tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لقد فكرت شركة Ares Design في الشكل الذي يمكن أن تكون عليه سيارة Porsche 964 Targa التجسد الحديث من النموذج الكلاسيكي يمكن أن يبدو. يجب أن تحتفظ السيارة بالتأكيد بالمظهر المميز للأصل، ولكن في نفس الوقت الحالي مستوى الأداء والعملي أنويندباركيت أكثر تطورا Elfer ملك. والنتيجة هي مراجعة شاملة لـ 964 مع محرك، و معدات اوند ماركا عجلات الهبوط واحد بورش 997. يتم تضمين هذه نظام إدارة التعليق النشط من بورش و التحكم في الاستقرار من 997. والنتيجة هي معاصرة تحبس الأنفاس إعادة تفسير من 964 تارجا. الهدف من آريس سنترو ستايلز ولم يكن الهدف تغيير النموذج، بل تحديثه من خلال تعديلات مستهدفة لتكييفه مع الأساسيات الحالية. تم تفكيك 964 وترميمه بالكامل وفي نفس الوقت تم إجراء تغييرات على هيئة اوند ماركا فهرجستل vorgenommen.
آريس ديزاين بورش 964 تارجا
تتيح التغييرات إمكانية الجمع بين النموذج ذي المظهر الكلاسيكي والطراز محرك، و فهرجستل اوند ماركا عجلات الهبوط الأوسع بشكل ملحوظ 997 لتوحيد. كان هناك أيضا الأمامي والخلفي درابزين و على مآزر فوم توربو 964. بعد تركيب الهيكل ونظام نقل الحركة، حان وقت العمل على الجزء الداخلي لسيارة 964. وقد قام المصممون بتركيبهما هنا الأدوات من 997 في مساكن مصممة خصيصا ومتكاملة Klimaanlage. نظام المعلومات والترفيه هو نظام الملاحة ونظام هاي فاي "إدارة الاتصالات كلاسيك بورش"والكامل ضفيرة توصيل كما يأتي من ذلك 997. وكما تتناسب الميكانيكا الحديثة بشكل مثالي مع خطوط الجسم الخارجية الكلاسيكية، فإن المكونات الداخلية الحديثة تجد أيضًا مكانها في لوحة القيادة التقليدية لسيارة 964. بغض النظر عما إذا كانت هي تلك المذكورة أم لا الأدواتالتي شيفتر PDK أو تلك المذكورة نظام المعلومات والترفيه هي، كل التفاصيل تجمع بين وظيفة اليوم معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ماركا ألمانيا مظهر من الأمس.
اعلانات بورش 997
والمواد جديدة أيضًا. تغطي سروج تصميم ARES الداخلية المقصورة بجلد وأقمشة مصممة حديثًا وعالية الجودة أنماط الرجعية، والذي يعكس تصاميم بورشه الحنينية من 1960er اوند 1970 ثانية يعادل. بالإضافة إلى الميكانيكا الحديثة من 964، من الواضح أن قلب ARES Porsche 997 Targa هو القلب الكلاسيكي محرك بوكسر 6 سلندر مع مياه التبريد وعلى 3996 ccm³ النزوح الممتد. وهو الآن يؤدي أداءً قويًا 470 PS ويرسل القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة مزدوج القابض PDK ذو 7 سرعات. مع الهيكل الجديد المذكور PASM (نظام إدارة التعليق النشط من بورشه) وأوضاع القيادة القابلة للتحديد في سيارة 964 هذه، فأنت على مستوى القيادة أ الحالي XNUMX. ربما تكون النتيجة واحدة من الأفضل ريستومود-964 على الاطلاق. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور: آريس ديزاين
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف Ares Design؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
نيو رودستر: آريس وامي لاليك سبايدر بمظهر الخمسينيات!
|
يمكن أن يأتي Brutalo-Vette باعتباره "مشروع Ares S" بقوة 715 حصانًا!
|
700 حصان – Ares Design S1 Project Spyder يأتي بدون سقف!
|
آريس ديزاين بورش 964 تارجا (911) بأسلوب سنترو!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
