tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لدينا نهاية عام 2019 ذكرت بالفعل عن ذلكيعمل هذا المعدل DREIHUNDERT من دريسدن بدقة على سيارة Supra التي، على الرغم من الزيادة الكبيرة في الأداء، يجب أن تظل قانونية في الشوارع. والآن أصبح الوحش بقوة 781 حصان و900 نيوتن متر من عزم الدوران (مؤقت) مكتمل. كانت السيارة في المنصة في معرض إيسن للسيارات الأخير مركز توربو لرؤية وكما "أقوى سيارة Supra MK V قانونية للشوارع في العالمأعلن. ولكن كيف يمكنك تحقيق زيادة في الأداء تزيد عن 100%؟ بالتأكيد ليس فقط من خلال ضبط الرقاقة البسيط. على سبيل المثال، تقوم شركة DREIHUNDERT بتركيب محرك "Turbokit 300" داخل الشركة، والذي يشتمل على شاحن توربيني BorgWarner EFR 8474 من TurboZentrum مع مجموعة جسم الطائرة من الألومنيوم. كما أنها تشتمل أيضًا على عجلة ضاغطة مطروقة ومطحونة مع تقنية الطرف الممتد بالإضافة إلى بوابة نفايات داخلية وتحكم إلكتروني في الضغط المعزز. يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول هذا في تقريرنا عن TurboCenter من السنة شنومكس.
Turbokit 300 كتسليط الضوء
وتشمل المكونات الجديدة الأخرى أنبوبًا سفليًا ومشعب T4 مزدوج التمرير وأنبوب ضغط معزز بقطر 63 ملم وخطوط زيت ومياه جديدة. يتم تزويد صندوق فلتر الهواء غير المتغير بمدخل 89 ملم. وبالطبع، كان لا بد من إجراء العديد من التغييرات على المحرك نفسه حتى يتمكن من تحمل الزيادة الهائلة في القوة. هنا كانت هناك قضبان توصيل ذات عمود H مزورة ، وقضبان معدلة رؤوس المكبس إلى تقليل الضغط إلى 10,1:1 وتمت مراجعة آلية الكرنك والعمود المرفقي وبطانات الأسطوانة وحتى رأس الأسطوانة على نطاق واسع. ومع ذلك، هذه في الغالب مكونات BMW الأصلية (محرك B58 Supra يأتي من Z4 M40i) وليس أجزاء من الملحقات. ومع ذلك، فإن حقن الماء/الميثانول Aquamist المثبت بشكل إضافي لا علاقة له بالأصل. فقط مع هذا النظام يتم تحقيق قوة تبلغ 781 حصانًا أخيرًا. ولكي تتناغم جميع المكونات الجديدة مع بعضها البعض، تمت ترقية وحدة التحكم OEM باستخدام فلاش MHD وتم ضبطها بعناية بواسطة فريق PureBoost من Köngen.
لا يزال قياسيًا: ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات
لا يزال ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات قياسيًا حاليًا. ولكن نظرًا لأنه تم بالفعل التخطيط لمزيد من التغييرات، فسوف يتغير هذا قريبًا أيضًا. يرغب DREIHUNDERT في الحصول بسرعة على +1.000 حصان من المحرك، مع مشعب سحب جديد وإمدادات وقود جديدة تساعد. أفضل شيء في التحويل هو حقيقة أنك لا تستطيع رؤيته حقًا على السيارة. لم يكن هناك أحد هنا حواف من الألومنيوم لافتة للنظر، لا يوجد إحباط مجنون لنرى وأيضا واحدة واسعة النطاق طقم واسع الجسم لا يحتاج إلى هذه السيارة. سوبرا، المطلية باللون الأصفر الفاتح، لم يكن بها سوى عدد قليل من الحروف الدقيقة في المنطقة الخلفية في EMS وتم خفضها باستخدام نظام التعليق الملفوف KW Variant 3. حتى مجموعة العجلات مقاس 19 بوصة التي تم تسليمها كانت لا تزال مثبتة، ولم تتم إضافة سوى مسحوق طلاء باللون الأسود غير اللامع ومجموعة من الفواصل. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من الترقيات للمحرك، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: ثلاثمائه / fotowerk44)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بسيارة تويوتا سوبرا GR الحالية؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
ماك تشيب-DKR تويوتا سوبرا أربع سلندر بقوة 290 حصان و420 نيوتن متر
|
إطارات Vossen HF-5 مزورة على تويوتا سوبرا (A90)
|
475 حصان و 20 بوصة! مسابقة Dähler تويوتا سوبرا GR
|
ثلاثمائة سيارة تويوتا سوبرا بقوة 781 حصان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
