كما نعرفتم وصف وحدة التحكم في المحرك لسيارة شيفروليه كورفيت C8 بأنها "غير قابلة للاختراق" بسبب تقنية التشفير الخاصة. ولكن هل هذا صحيح في الواقع؟ لقد أنظمة توربو المتطرفة هل تمكنت من الحصول على 1.021 حصانًا "على عجلة القيادة" من أداء Z51 دون ضبط الرقاقة داخليًا؟ أو ربما أصبحت واحدة وحدة تحكم قابلة للبرمجة بحرية المثبتة؟ أيا كان! نحن نعلم أن سيارة الموالف LT2-V8 قد تلقت شحن توربو مزدوج و46 ملم بوابات النفايات، يعد قطار الصمامات من Ferrea Racing والقابض لعلبة التروس ذات 8 سرعات نموذجًا أوليًا.
بما في ذلك مجموعة حقن الميثانول
ومن الجدير بالذكر أيضًا مكابس Mahle ومبرد داخلي مع صندوق ثلج ومجموعة حقن الميثانول.بالتصويت المناسب"وكذلك أنظمة الدخول والخروج ذات معدل التدفق العالي. وتقوم ETS بتركيب إطارات مقاس 19 بوصة مع إطارات السباق من ميكي طومسون في الأمام والخلف. يُظهر الفيديو من Extreme Turbo Systems ثلاث جولات بضغوط معززة تبلغ 13 و18 و20 رطل لكل بوصة مربعة. طوّر محرك LT2 صغير الحجم V8 عزم دوران أقصى يبلغ 1.243 نيوتن متر على عجلة القيادة، مما أدى إلى تحقيق زمن قدره 9,95 ثانية بسرعة 232 كم/ساعة على حلبة Woodburn Dragstrip في ولاية أوريغون. وهذا واضح مقارنة بـ 11,2 ثانية لـ C8 كسلسلة.
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.