تم التحديث مؤخرًا في 20 ديسمبر 2022 الساعة 03:13 صباحًا
يُعرف Mason Whitlow بأنه متخصص في الدعم الفني في شركة Tuner Holley Performance. وهو مع سلسلة الأفلام سريع وغاضب ينمو. ويقول هو نفسه: "لقد أثر فيلم Fast and Furious على حبي للسيارات في وقت مبكر من حياتي". ويمكنك الآن رؤية ذلك على سيارته هوندا S2000 التي اشتراها في وقت ما. وفي أحد الأيام، قرر ويتلو أن يضع الرياضي الصغير في سباق ضد سيارة دودج نيون SRT4. لكن النيون ذو القوة التوربينية أغرق S2000 بلا رحمة. في مثل هذا اليوم، قررت شركة وايتلو تزويد محرك F20C رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني. ولكن في النهاية لم يكن ذلك كافيا أيضا. أراد ماسون المزيد من القوة وقرر إزالة محرك هوندا رباعي الأسطوانات بالكامل واستبداله بمحرك جنرال موتورز V8.
6,2 لتر L92 V8 تحت غطاء المحرك
يحتوي Whitlow's S2000 الآن على محرك L6,2 V92 سعة 8 لتر تحت غطاء المحرك ومجهز بنظام Holley Dominator EFI، وجسم خنق Holley مقاس 105 مم، ومبرد Holley Frostbite وشاحن توربيني قوي Boostlab. في السابق، كان محرك V8 ينتج قوة جيدة تبلغ 600 حصان، ولكن مع التحول إلى وقود E85، يتوفر الآن قوة هائلة تبلغ 707 حصانًا وعزم دوران 936 نيوتن متر. بالمناسبة، كل هذا مع ضغط معزز بمقدار 10 رطل لكل بوصة مربعة فقط. مع القليل من ذلك، من المحتمل أن ينتج محرك V8 المزيد من القوة. بالمناسبة، تم تصنيع سيارة Whitlow's S2000 لمسافة ربع ميل، وكما هو الحال مع سيارات Fast and Furious، أكملت المرحلة مؤخرًا في 10 ثوانٍ. ومن المحتمل أن يعمل وايتلو على علامة الـ 9 ثوانٍ.
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.