tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 12 أكتوبر 2021 الساعة 07:32 صباحًا
ضبط NOVITEC للنسخة ذات الذيل الطويل! يمنح موالف NOVITEC سيارة ماكلارين 765LT المزيد من القوة ويجعل التصميم أكثر رياضية وإثارة. اللاحقة "LT" تعني "Longtail" باللغة الألمانية "Langheck". مصطلح تم تأسيسه منذ نهاية الستينيات في سباق لومان 24 ساعة لسيارات السباق ذات القسم الخلفي الأطول من المعتاد. جعل الجزء الخلفي الطويل سيارات بورشه 917 ذات الذيل الطويل أسرع على طريق Hunaudiéres المستقيم الذي يبلغ طوله ستة كيلومترات تقريبًا. في عام 1997، فازت سيارة ماكلارين F1 GTR Longtail بفئة GT1 في سباق التحمل الأكثر شهرة في العالم. ومن خلال سيارة ماكلارين 765LT، تقوم الشركة المصنعة للسيارات الرياضية البريطانية مرة أخرى بنقل هذا المبدأ الديناميكي الهوائي إلى الطريق. تعتبر السيارة خفيفة الوزن ذات المقعدين أساسًا مثاليًا لتخصص شركة تكرير السيارات الألمانية NOVITEC: جعل السيارات الرياضية الأكثر روعة في العالم أقوى وأسرع وأكثر إثارة!
نوفيتيك ماكلارين 765 إل تي
يمكن للمحرك ذو الشاحن التوربيني ثماني الأسطوانات سعة أربعة لترات مع شاحنين توربينيين أن يصل إلى قوة قصوى تبلغ 629 كيلووات / 855 حصانًا و898 نيوتن متر من عزم الدوران في ثلاثة مستويات ضبط مختلفة. وهذا يعني أن طراز جناح النورس ينطلق من الثبات إلى 2,5 كلم/ساعة خلال 100 ثانية فقط. وتبلغ السرعة القصوى أكثر من 330 كم/ساعة. تعمل أنظمة العادم NOVITEC عالية الأداء المصنوعة من مادة INCONEL خفيفة الوزن على تحسين الأداء وجعل صوت المحرك أكثر إثارة. التركيز الآخر لمجموعة NOVITEC هو التركيز بشكل أكثر رياضية على المظهر: بالتعاون مع المنتج الأمريكي الراقي Vossen، تم تطوير عجلات NOVITEC عالية التقنية بقطر 20 و21 بوصة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تعديل الجسم بشكل أكبر نحو تصميم السباق باستخدام مكونات ديناميكية هوائية مصممة خصيصًا، وهي متوفرة أيضًا بالكربون المرئي. تتضمن محفظة المصافي أيضًا تصميمًا داخليًا فرديًا بمجموعة لا حدود لها من الألوان عمليًا.
محرك V855 ثنائي التوربو عالي الأداء بقوة 8 حصانًا
بفضل مزيجها من البنية خفيفة الوزن ومحرك توربو مزدوج V8 عالي الأداء سعة أربعة لترات، تعد سيارة ماكلارين 765LT واحدة من أكثر السيارات الرياضية إنتاجًا ديناميكية في السوق. تعمل NOVITEC على توسيع هذه المواهب من خلال الضبط الاحترافي للمحرك، والذي يتم تقديمه في ثلاثة أنواع مختلفة. تعتمد جميع المجموعات الثلاث على وحدة تحكم إضافية NOVITEC N-TRONIC، والتي تم تكييفها مع إدارة المحرك الإلكتروني للمركبة باستخدام عملية التوصيل والتشغيل. تتحكم وحدة الضبط في الإشعال والحقن باستخدام خرائط مبرمجة خصيصًا وتتدخل أيضًا في التحكم الإلكتروني في الضغط المعزز. في أقوى مستوى أداء 2، والذي يشتمل أيضًا على نظام عادم عالي الأداء NOVITEC RACE معزول تمامًا للحرارة وأنابيب مدخل توربو مطلية بالسيراميك، ينتج المحرك قوة ذروة أكبر تبلغ 66 كيلووات / 90 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 98 نيوتن متر. وهذا يعني أنه يمكن تفعيل قوة هائلة تبلغ 629 كيلووات / 855 حصانًا عند 7.400 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 898 نيوتن متر عند 6.300 دورة في الدقيقة باستخدام دواسة الوقود.
الوزن الفارغ أقل من 1.350 كجم
ومع وزن أقل من 1.350 كيلوجرامًا، تحقق سيارة 675LT التي تم ضبطها بواسطة NOVITEC أداءً من الدرجة الأولى على الإطلاق: حيث يستغرق التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة 2,5 ثانية فقط. ويتم الوصول إلى علامة 200 كم/ساعة بعد 6,5 ثانية فقط. تصل السرعة القصوى للسيارة ذات المقعدين إلى أكثر من 330 كم/ساعة. سواء على الطريق أو مضمار السباق: جميع التحسينات في أداء NOVITEC ملحوظة ليس فقط من خلال أداء القيادة المحسن بشكل أكبر، ولكن أيضًا من خلال استجابة أكثر مرونة وقوة سحب أكثر قوة في جميع التروس. سواء كجزء من ضبط المحرك أو بالاشتراك مع المحرك القياسي: نظام العادم NOVITEC عالي الأداء المصنوع من سبيكة INCONEL، والذي يستخدم أيضًا في الفورمولا 1، ليس فقط أخف وزنًا من النظام القياسي المصنوع من التيتانيوم، ولكنه أيضًا يحسن انتاج الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، فهو معزول حرارياً بالكامل، مما له تأثير إيجابي على توازن درجة الحرارة في حجرة المحرك. ويمكن تعزيز هذا التأثير بشكل أكبر من خلال طلاء الذهب الخالص عيار 999.
أنابيب عادم NOVITEC بتصميمات مختلفة
يمكن أيضًا تقديم هذه المادة النبيلة في الخلف مع أربعة أنابيب عادم NOVITEC في هذا الإصدار، مع دمجها بشكل اختياري مع الكربون المرئي. وبدلاً من ذلك، تتوفر أيضًا أنابيب عادم NOVITEC باللون الأسود غير اللامع. يمكن استكمال نظام العادم بمحولات تحفيزية معدنية رياضية مكونة من 100 خلية. يعد التصميم المثير والبنية خفيفة الوزن من الصفات المتميزة لحواف NOVITEC MC3، والتي يتم تصنيعها بواسطة Vossen في عملية تصنيع عالية التقنية لسيارة McLaren 765LT. يتناسب تصميمها مع سبعة مكبرات مزدوجة دقيقة وقفل مركزي مقترح بشكل مثالي مع تصميم السيارة الرياضية. يتيح التكيف المثالي مع الذوق الفردي لكل عميل مجموعة متنوعة من 72 لونًا مختلفًا وخيار اختيار الأسطح المصقولة أو المصقولة. ومن أجل إبراز الشكل الإسفيني للسيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي، تم استخدام مجموعة من العجلات مقاس 20 و21 بوصة على المحورين الأمامي والخلفي. يتم استخدام إطارات 9Jx20 مع إطارات 255/30 ZR 20 عالية الأداء على المحور الأمامي. وفي الخلف، تضمن الإطارات بقياس 325/25 ZR 21، والتي تم تركيبها على عجلات 12Jx21، قوة جر مثالية وقوى انعطاف عالية.
التخفيض باستخدام نوابض NOVITEC الرياضية
تم تصميم نوابض NOVITEC الرياضية خصيصًا لهذه المجموعة من العجلات/الإطارات، مما يخفض سيارة ماكلارين بمقدار 20 ملم تقريبًا ويجعل التحكم أكثر مرونة بفضل مركز الجاذبية المنخفض. قام مصممو NOVITEC بتطوير مكونات ديناميكية هوائية تمنح هيكل 765LT تصميمًا رياضيًا أكثر مع تعديلات مستهدفة. يتضمن ذلك إدخالات الكربون المرئية للمصابيح الأمامية بالإضافة إلى غطاء صندوق السيارة N-LARGO ومغرفة الهواء على السطح، وكلاهما متوفر أيضًا بالكربون المرئي. كما تشير المداخل الكربونية المرئية لأجزاء العتبات ومداخل الهواء على جانبي غطاء المحرك المصنوعة من نفس المركب عالي التقنية إلى تقاليد ماكلارين الناجحة في رياضة السيارات. وبالطبع، يمكن أيضًا تحسين مقصورة القيادة حتى أدق التفاصيل وفقًا لرغبات مالك 765LT. تتم معالجة أجود أنواع الجلود والكانتارا بكل الألوان المرغوبة بأقصى قدر من الدقة لإنشاء التصميم الداخلي المطلوب. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور: مجموعة نوفيتيك
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في مجموعة موالف Novitec؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
برنامج تحسين NOVITEC لسيارة فيراري F8 Tributo
|
1 من 1 "الكربون الكامل" نوفيتيك فيراري 812 N-Largo!
|
711 حصان وجنوط مزورة: تقديم Novitec McLaren 620R!
|
NOVITEC ماكلارين 765LT مع طقم هيكل من الكربون وقوة 855 حصان!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
