tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
كواحد من أوائل المولفين على الإطلاق، الفريق شركة HGP Turbo التحديثية GmbH من أومدن (بلدية في منطقة Esslingen/Baden-Württemberg) ترقية أداء لسيارة Audi RS2020 (C6) Avant الجديدة لعام 8 في البداية. بالمقارنة مع سابقتها C7، قامت أودي بتطوير المحرك وإضافة نظام هجين معتدل. من المصنع، يوفر محرك V4,0 BiTurbo سعة 8 لتر بقوة 441 كيلووات/600 حصان و800 نيوتن متر قوة دفع قوية ويسمح لسيارة ستيشن واغن التي يبلغ وزنها 2,2 طن بالتسارع إلى 3,6 كم/ساعة في 100 ثانية فقط. وإذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك أن تفعل ذلك الحزمة الديناميكية بالإضافة إلى الحزمة حتى بسرعة قصوى تبلغ 305 كم / ساعة. ولكن بالطبع هذا لا يكفي للموالف HGP ولذا لديك واحد المرحلة 1 يتكون الضبط من برنامج ضبط الرقاقة، وفلتر هواء معدل، ومدخل موسع ومحسن للغاية بما في ذلك شهادة TÜV التي تم تطويرها للمطرقة البخارية في إنجولشتات.
ومرة أخرى أتيحت الفرصة لمستخدمي YouTube "MotorOli.de" "لتجربة" النتيجة. وبيانات التسارع الخاصة بـ RS6 المضبوطة مع زيادة الأداء من HGP مثيرة للإعجاب مرة أخرى. ينخفض التسارع إلى 100 كم/ساعة إلى 3,1 ثانية بشكل لا يصدق ويتم كسر علامة 200 بعد 6,7 ثانية فقط. وهذا يعني أن العدو بسرعة على الطريق الريفي قد تم اختصاره بمقدار نصف ثانية. هذا ليس شيئًا معطى لسيارة مثل هذه! وهذا يعني أن RS6 تظل تحت علامة الـ 200 ثوانٍ السحرية عند الانطلاق بسرعة 10 كم/ساعة، وبالتالي فهي على نفس مستوى بورش 911 توربو إس (991.2)، وGT2 RS، وحتى ماكلارين MP4-12C أو كوينيجسيج CCR. لا تستحق الذكر بسرعة أكبر. من الصعب أن نتخيل ما ستحققه المرحلة 2 أو المرحلة 3 المخطط لها.
ويجري التخطيط للمرحلة 2 والمرحلة 3
نحن على يقين من أن مرحلة التوسعة الثالثة ستكون في مكان ما في نطاق 1.000 إلى 1.050 حصان. وهناك بالفعل بعض المعلومات. ستقوم المرحلة الثانية باستبدال الشواحن التوربينية الخاصة بالمصنع بمكونات جديدة (أغلفة الضاغط والأعمدة وما إلى ذلك.) والمرحلة 3 تجعل مرشح الجسيمات OPF الذي لا يحظى بشعبية يختفي، ولكنه مخصص للاستخدام في الخارج فقط. نحن متحمسون عندما يقوم موقع MotorOli.de بتجربة مراحل التوسعة الإضافية وسينصب التركيز بالطبع على قيم التسارع والمشهد الصوتي لمحرك V8 biturbo. إذا تلقينا معلومات أولية حول هذا الأمر، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: شركة HGP Turbo التحديثية GmbH)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بشركة HGP Turbonachsicherung GmbH؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
2020 HGP المرحلة 1 أودي RS6 (C8) أفانت
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
