الثلاثاء 14 مايو 2024
القائمة

نظام التعليق BILSTEIN EVO S لسيارة مرسيدس بنز الفئة A (W177)!

وقت القراءة 3 دقيقة.

نظام التعليق BILSTEIN EVO S لسيارة مرسيدس بنز الفئة A (W177)!

هناك العديد من المنافسين في الفئة المدمجة: تتنافس الفئة A من مرسيدس-بنز مع شركة فولكس فاجن جولف الرائدة في فئتها. توفر سيارة بنز للمبتدئين الراحة والإضافات المألوفة أكثر لدى الطبقة العليا أو الفئة الفاخرة. يمكن الآن للعملاء المطالبين بسيارة Swabian المدمجة المتميزة الحصول على مجموعة كويلوفر BILSTEIN EVO S A-كلاس تأخذ ديناميكيات الرؤية والقيادة إلى مستوى جديد. مع الجيل الثالث من مرسيدس بنز A-كلاس (W176)، تمكن الطراز المدمج من شتوتغارت بسهولة من تحقيق التوازن بين الأداء الرياضي والمظهر المصقول. مع الجيل الحالي (W2018)، الذي تم إطلاقه في عام 177، ارتفعت التوقعات مرة أخرى: أصبحت سيارات السيدان المدمجة وسيارات السيدان أنيقة بشكل خاص ورياضية بشكل استثنائي.

نظام التعليق Coilover لسيارة مرسيدس بنز A-Class

ومع ذلك، فإن العديد من سائقي الفئة A المتطلبين بشكل خاص يرغبون في تحسين سياراتهم بشكل أكبر. تعد مجموعة كويلوفر BILSTEIN EVO S للفئة A الحالية بديلاً مقنعًا. لا يعمل نظام التعليق القوي على تحسين سلوك القيادة في سيارة مرسيدس-بنز الفئة A فحسب، بل يمنح السيارة المدمجة أيضًا ترقية بصرية تستحق المشاهدة.

مع نطاق خفض يتراوح بين 30 و50 ملم (يختلف وفقًا لنوع المعدات والمحرك)، يوفر BILSTEIN EVO S انخفاضًا كبيرًا لسيارة مرسيدس-بنز A-Class ويختلف بشكل واضح عن طراز الإنتاج. تتناسب الإطارات وقوس العجلة بشكل مثالي وتجعل السيارة تبدو أكثر رياضية. وأخيرًا وليس آخرًا، تلبي الحماية الإضافية ضد التآكل التي يوفرها طلاء الزنك والنيكل التوقعات العالية لعملاء مرسيدس. زيادة الأداء مع أقصى قدر من الراحة

خصائص القيادة للفئة A مقنعة

كما أن خصائص القيادة للفئة A مع BILSTEIN EVO S مثيرة للإعجاب أيضًا. يضمن نظام التعليق الملتف تجربة قيادة أكثر تناغمًا من نظام التعليق القياسي. وبفضل إعدادات المخمدات التي تم تعديلها مرتين في اختبار الطريق BILSTEIN، أصبح أداء A-كلاس زاد مرة أخرى. توفر سيارة المرسيدس المدمجة المزودة بنظام تعليق BILSTEIN سلوك توجيه رياضي بشكل ملحوظ. كما أنه يتألق بالتعامل المثير. ومع ذلك، لم يتم المساس بملاءمتها للاستخدام اليومي، لأن الضبط الناجح لامتصاص الصدمات يسمح أيضًا بالقيادة المريحة. الخلاصة: سلوك قيادة رياضي وأكثر دقة مقترنًا باحتياطيات كافية من الراحة - تلك تجربة قيادة استثنائية قدمتها بيلستين.

نظام التعليق BILSTEIN EVO S لسيارة مرسيدس بنز الفئة A (W177)!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

تاريخ تطور ومنظورات ممتصات الصدمات في العربة BILSTEIN

نظام التعليق BILSTEIN EVO S لسيارة مرسيدس بنز الفئة A (W177)!

تعليق BILSTEIN EVO S لسيارة VW Caddy!

نظام التعليق BILSTEIN EVO S لسيارة مرسيدس بنز الفئة A (W177)!

نظام التعليق الرياضي والملفي – نوضح!

نظام التعليق BILSTEIN EVO S لسيارة مرسيدس بنز الفئة A (W177)!

عدد لا يحصى من المتغيرات: BILSTEIN B12 يناسب جميع سيارات العملاء تقريبًا!

نظام التعليق BILSTEIN EVO S لسيارة مرسيدس بنز الفئة A (W177)!

سيارة بنز مدمجة ذات مظهر حاد وأداء متزايد
تصوير: شركة تيسنكروب بيلشتاين المحدودة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ