Martes 14 de mayo de 2024
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Dacia

La empresa SC Automobile Dacia SA se convirtió en 1966 con la ayuda de Renault fundada en Mioveni, Rumania. Actualmente, poco menos de 12.500 empleados están empleados en los sitios en todo el mundo. Estos se encuentran entre otros en Rumania, Rusia, Colombia y Marruecos. La idea de nombrar a la marca Dacia proviene del hecho de que Rumania era una provincia romana bajo el nombre de Dacia (la moderna Dakien). Con el Dacia 1100 1968 fue el primer auto de la banda en Mioveni. Esto se basó en el modelo Renault 8. Después de que el país se abrió lentamente a Occidente, Renault adquirió la participación mayoritaria de 1999 en Dacia. Si los vehículos comerciales en Occidente durante mucho tiempo se burlaron como baratos, Dacia logró el gran avance en la crisis alrededor del año 2008. La marca ofreció sus vehículos a precios rivales y ya pudo anunciar a 2009 un aumento en las ventas de 91 por ciento. Mientras tanto, los modelos Duster y Logan gozan de gran popularidad. La tecnología probada se puede mejorar aún más con el ajuste. Con el autoajuste, puede personalizar los vehículos aún mejor.

¡Con condiciones favorables de arrendamiento para vehículos de GLP!

Dacia y ADAC SE inician una cooperación de arrendamiento. Los modelos de GLP ecológicos de la marca ahora tienen un lugar en el mundo de los vehículos ADAC. Los vehículos están disponibles en esta plataforma de ofertas en www.adac.de/fahrzeugwelt/marke/dacia en condiciones especiales para 21 millones de miembros de ADAC. Además obtén…

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Dacia eco-g: ¡GLP para una movilidad ilimitada!

Respetuoso con el medio ambiente, asequible, seguro: Dacia confía en los modelos Eco-G bivalentes como una alternativa atractiva a los motores de gasolina y diésel puros. Los vehículos Eco-G pueden funcionar tanto con GLP como con gasolina. El accionamiento con gas licuado, también GLP para gas licuado de petróleo...

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¡Impulsión de gas licuado (GLP) en el Dacia con motor bifuel ECO-G!

Ecológico, asequible y seguro: el gas licuado de petróleo (GLP) combina muchas ventajas y, por tanto, es una alternativa al combustible convencional para motores de combustión interna. Los precios del combustible en constante aumento y las emisiones de CO2 significativamente más bajas también hacen que el cambio sea sensato. Damien, Jefe de Servicios Cross-Car Line en Dacia, ...

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Vídeo: ¡Dacia Logan de diseño anterior con "kit mega widebody"!

Actualizado recientemente el 21 de junio de 2021 a las 07:54 a.m. ¡Tuner Prior-Design ha presentado un Dacia Logan extremo con un “kit de fuselaje ancho” en un nuevo video! Sin embargo, de nuevo sólo como una representación. El tuner de Kamp-Lintfort ha confiado recientemente en Lamborghini, McLaren, Mercedes...

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