Fantástico restomod Alpina E21, ¡un viejo del que enamorarse!

Markus Castedo 30. Enero 2024 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, Alpina, Vehículos premium, Clásicos tuning

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La marca Alpina, conocida desde hace décadas como tuner interno de varios modelos de BMW y recientemente adquirida por completo por el Grupo BMW, es una de las leyendas absolutas de la fabricación de automóviles alemana. Además, Alpina es (casi) la única empresa de tuning en Alemania que ha alcanzado el estatus de fabricante de automóviles y figura por separado en las estadísticas de matriculación de la KBA. Ya en los años 1970, estas transformaciones tan especiales basadas en BMW, creadas en Buchloe, fascinaron a los aficionados de BMW de todas las edades. Hoy nos gustaría mostraros un ejemplo restomod muy especial de Alpina. E21-Modelo que fue reconstruido por el tuner británico Shane Moriarty y que está dando vueltas en Gran Bretaña.

Alpina E21 Restomod

Cuando Shane compró el vehículo, era un montón de miseria. Sólo estaba disponible un neumático y una carrocería con motor incluido. El interior faltaba por completo y reconstruirlo en ese momento fue extremadamente difícil y requirió mucho tiempo.

El vehículo permaneció abandonado en un granero durante 13 años, sin recibir atención después de que falleciera el propietario original del automóvil. Sin embargo, Shane y su difunto padre Michael reconocieron el potencial de este coche, que sólo se fabricó 11 veces para el mercado británico y fue fabricado por el fabricante de automóviles inglés TWR para Alpina, y no desaprovecharon esta oportunidad. Entonces Shane y su padre Michael decidieron que el extraordinario Alpina debía restaurarse lo más cerca posible de su estado original.

con faros tipo ojo de angel

Sin embargo, algunas piezas originales ya no estaban disponibles, por lo que el Alpina cuenta con faros tipo ojo de ángel de un Ford Capri Mk3 2,8, que, sin embargo, encajan de forma muy armoniosa en la imagen de la carrocería del clásico. El splitter delantero y el alerón trasero, por otro lado, son piezas originales de BMW-Alpina, mientras que los parachoques del restomod no están certificados por BMW. En 2023, el coche también recibió una nueva parrilla y un nuevo capó. Por supuesto, el Alpina se volvió a pintar en el color original y ahora vuelve a brillar en un blanco inocente, que también se ha realzado con elementos decorativos en azul verdoso. Shane también optó por pintar las manijas de las puertas de negro para crear un contraste inusual.

Interior clásico con un toque deportivo.

Por supuesto, el interior se rediseñó completamente desde cero, ya que el vehículo original que se encontró en el granero ya no tenía espacio interior. En este coche se incorporaron asientos Recaro de cuero beige, al igual que un volante deportivo original de Momo, que también se instaló en las versiones de serie del Alpina E21. El nuevo BMW también recibió un pomo de cambio original Alpina con emblemas y una moderna radio Blaupunkt con altavoces. El freno de mano, por otro lado, es una creación interna que lleva el logo de Alpina y está en el mismo negro que las manijas exteriores de las puertas.

Un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,7 litros de aspiración natural impulsa al viejo

El clásico motor de gasolina de cuatro cilindros de BMW, ampliado a 2,7 litros, ha recibido varias modificaciones y tres carburadores Weber en el banco de pruebas producen la friolera de 206 CV, por lo que el clásico bávaro está perfectamente motorizado. Lamentablemente no tenemos información sobre las prestaciones ni sobre la velocidad máxima, pero la potencia se transmite al eje trasero a través de una transmisión manual de cinco velocidades.

Nuestra conclusión:

Un clásico fantástico y una verdadera obra maestra de los dos afinadores que llevaron este antiguo montón de metal a un nuevo esplendor. Lo elogiamos mucho y le damos el visto bueno.