Revolución para los clásicos: ¡Nuevos amortiguadores clásicos KW V3 para el Porsche 911!

Thomas Wachsmuth 20. Febrero 2024 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, KW Automotive GmbH, Vehículos nuevos, Porsche, Clásicos tuning

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La introducción del Amortiguador clásico KW V3 Marca un punto de inflexión en la restauración y la experiencia de conducción de los vehículos clásicos Porsche 911. Los amortiguadores desarrollados por KW Automotive están diseñados específicamente para la serie 911 desde los primeros años de modelo, desde 1963 hasta 1973. El período abarca una amplia gama de modelos, desde 911 originales hasta 911 2.4 S, y cubre así todas las facetas de la evolución inicial del 911. Los amortiguadores KW V3 Classic se caracterizan por su combinación única de tecnología de amortiguación moderna y diseño tradicional. Ofrecen amortiguación ajustable en compresión y extensión, lo que permite un ajuste preciso del comportamiento de conducción. Se trata de una mejora significativa con respecto a los amortiguadores originales, que se consideraban tecnología de vanguardia en la década de XNUMX.

Amortiguador clásico KW V3

Otra característica de los amortiguadores es el uso de nudillos de dirección forjados, que aseguran una construcción robusta y duradera. Los componentes subrayan el compromiso de KW Automotive de mejorar no sólo el rendimiento de conducción, sino también la durabilidad y la fiabilidad. Instalar los amortiguadores es extremadamente fácil porque son... solución de instalación terminada Se puede entregar y seguir utilizando los resortes de barra de torsión existentes. Esto facilita la restauración y elimina la necesidad de modificaciones complejas.

Revolución para los clásicos: ¡Nuevos amortiguadores clásicos KW V3 para el Porsche 911!

Como siempre, el descenso se ajusta girando los resortes de la barra de torsión, un método común en los modelos refrigerados por aire. Con un precio de venta recomendado de 3.497 euros Los amortiguadores KW V3 Classic ofrecen una excelente relación calidad-precio, especialmente si se consideran las mejoras confort de conducción y la Manejo tenido en cuenta. Además, las compuertas no requieren registro, lo que simplifica aún más la instalación.

KW V3 con tecnología de amortiguación multiválvula

El Tecnología de amortiguación multiválvula El amortiguador clásico KW V3 permite una conducción perfecta incluso en superficies en mal estado. Las válvulas de alta velocidad precargadas se adaptan dinámicamente a las condiciones de la carretera para garantizar una amortiguación perfecta. Esto significa que puede experimentar un vehículo histórico equipado con la última tecnología sin perder la auténtica experiencia de conducción. Para adaptarse a las necesidades de conducción específicas, los amortiguadores clásicos KW V3 tienen opciones de ajuste independientes Compresión a baja velocidad y rebote a baja velocidad. Con 16 niveles de clic para el rebote y doce clics para la compresión, se puede ajustar con precisión el manejo y la comodidad.

El novedad la Versión de acero negro con recubrimiento en polvo negro no sólo mejora la apariencia, sino que también ofrece una mayor protección contra la corrosión y el desgaste. Un cambio importante se refiere a la distinción entre los años de modelo 1963 a 1969 y 1970 a 1973, especialmente en lo que respecta al diámetro del tornillo en el amortiguador del eje trasero, como es el caso en los modelos posteriores. M14 se incrementó. Con el Amortiguadores clásicos KW V3 KW Automotive tiene una solución para el Porsche 911 que combina lo mejor de dos mundos: preservar el carácter clásico y la experiencia de conducción de antaño.

Amortiguador clásico KW V3 para el Porsche 911:

Disponibilidad para todos los motores y años de modelo. del Porsche 911 (original y modelo F) de 1963 a 1973
Compatible con modelos como 911, 911 L, 911 T, 911 E, 911 S así como sus variaciones del 2.2 al 2.4
Amortiguación de compresión y rebote ajustable para ajuste individual del chasis
Entrega incluida nudillo de dirección forjado para una mayor robustez y longevidad
No es necesario reemplazar los cartuchos del amortiguador; El juego de amortiguadores viene como una solución de instalación lista para usar.
Posibilidad de reutilizar el Resortes de barra de torsión y ajuste de descenso tradicional
PVP de 3.497 euros, los amortiguadores son entrada libre
Versión de acero negro con recubrimiento en polvo. para mejorar la óptica y la protección contra la corrosión
Tecnología de amortiguación multiválvula para mejorar la dinámica de conducción y el confort en carreteras en mal estado
16 niveles de clic para ajustar el rebote a baja velocidad y 12 niveles de clic para la etapa de compresión de baja velocidad
Ajuste fino del comportamiento de conducción y optimización de Manejo, comodidad de rodadura y agarre de los neumáticos. möglich