sábado 27 abril 2024
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BRABUS 850: ¡Refinamiento exclusivo del Mercedes-Maybach S 680!

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BRABUS 850: ¡Refinamiento exclusivo del Mercedes-Maybach S 680!

El Mercedes-Maybach S 680 (Z 223) representa el punto culminante en el segmento de lujo del mundo del automóvil. Esto lo convierte en la base ideal para el nuevo BRABUS OBRA MAESTRA supercoche, que combina rendimiento de primera clase, elegancia deportiva y un interior adaptado individualmente. El BRABUS 850 se sienta entronizado como el sedán de lujo de élite en la cartera de BRABUS. Gracias a Motores biturbo BRABUS 850 6.3 V12 el supercoche está repleto de impresionantes 625 kW / CV 850 y proporciona un par de hasta 1.400 Nm. Así que este fino espécimen corre a toda velocidad 4,1 segundos a 100 km / h, siendo su velocidad electrónica a 250 km/h limitado es. BRABUS elementos de carbono visibles y el 22 pulgadas BRABUS Monoblock Z "EDICIÓN PLATINO" Las ruedas le dan un aspecto elegante y deportivo. En el interior, el BRABUS MASTERPIECE impresiona con el cuero más fino, Dinamica y detalles deportivos en carbono. Sin embargo, para el superdeportivo BRABUS 850 presentado aquí, habrá feroces 559.300 euros pendiente. El BRABUS 850 6.3 V12 Biturbo duerme en el corazón.

Brabus Mercedes Maybach S 680

Su potencia proviene de la construcción del motor de alta tecnología de BRABUS, que principio de desplazamiento optimizado Mediante el uso de un BRABUS especialmente fresado cigüeñal, preciso Bielas y pistones forjados, el desplazamiento de 6,0 en litros 6,3 aumentado después de los cilindros a 83 milímetros extendido convertirse. Para lograr el objetivo deseado de alto rendimiento, el entorno del motor se ha modificado ampliamente. Los turbocompresores estándar fueron reemplazados por aquellos con unidades de compresor y turbinas extendidas. intercambiado. Vamos por el lado del escape catalizadores de metales con presión dinámica reducida, especializada filtro de partículas y un brabus sistema de escape de alto rendimiento fabricado en acero inoxidable. este tiene uno control de los flaps, lo que permite al conductor conducir el superdeportivo en silencio en el modo reservado "Coming Home" o experimentar plenamente el potente sonido del doce cilindros en el modo Sport. Y para un mejor suministro de aire, el Einlasseite atendidos.

nuevos mapeos para inyección, presión de sobrealimentación, encendido

El Sistema de admision BRABUS 850 con detalles en carbono, los dos especializados caja del filtro de aire contiene se ventila directamente desde la rejilla del radiador. Todos los componentes de alto rendimiento de BRABUS también se mejoran con asignaciones recién calibradas para inyección, presión de sobrealimentación y Zündung armonizado Esto no solo garantiza el máximo rendimiento, sino también el cumplimiento de las normas de emisión vigentes. El BRABUS 850 6.3 V12 biturbo, que está lubricado exclusivamente con aceite totalmente sintético Motul, ofrece 625 kW / 850 PS a 5.500 RPM. Y el par también es impresionante. 1.400 Nm a 2.100 rpm, limitada electrónicamente a 1.100 Nm para proteger la transmisión y la transmisión.

Aunque el BRABUS 850 Supercar, basado en el Mercedes Maybach S 680, pesa casi 2,9 toneladas, muestra un rendimiento que, de lo contrario, solo se conoce en superdeportivos seleccionados. Pero el último superdeportivo de BRABUS no solo impresiona por su rendimiento, sino también por su apariencia atlética. El equipo de diseño de BRABUS desarrolló Partes aerodinámicas exclusivamente para la última limusina Mercedes-Maybach. Estas piezas, fabricadas en carbono, están en acabado brillante o mate disponible.

pintura negra en todas las partes del cuerpo

Y el carácter poderoso y oscuro se ve realzado por la pintura negra en todas las partes del cuerpo, que normalmente son cromados, están subrayados. El frente del BRABUS 850 se vuelve diferente Suplementos de carbono un perfil aún más impresionante: el BRABUS spoiler delantero y el complementario lados están diseñados para minimizar la elevación a altas velocidades y proporcionar una mejor estabilidad de conducción. También ayudan a dirigir de manera óptima el flujo de aire a los radiadores y los frenos delanteros. La popa es a través de un difusor de carbono y por encargo Öffnungen actualizado para los tubos de escape pintados de negro del sistema de escape deportivo y le da una apariencia dinámica.

Y otro punto a destacar son las llantas de impresionantes dimensiones que encajan perfectamente en los pasos de rueda. Se instalan los pintados de negro. Monobloc Z “EDICIÓN PLATINO” Llantas de 22 pulgadas. Fabricados a través de modernos procesos de forja y mecanizado CNC, combinan estabilidad y peso ligero. Equipado con neumáticos de alto rendimiento del socio tecnológico Continental en los tamaños 265/30 ZR 22 en la parte delantera y 305/25 ZR 22 en la parte trasera, no solo mejoran la apariencia, sino que también contribuyen al manejo dinámico. Un aspecto que a través de la Módulo de control BRABUS SportXtra está aún más optimizado para la suspensión neumática. Esto reduce la altura del vehículo hasta 20 milímetros mientras se mantiene un confort de conducción de primera clase.

la cabina también está completamente individualizada

Y también hubo una exclusiva. OBRA MAESTRA interiorismo, que se fabrica con sumo cuidado en la propia talabartería de la empresa. Se seleccionaron el cuero más fino y la microfibra Dinamica en el matiz "gris oscuro". Como en todos los interiores de BRABUS, la atención al más mínimo detalle es impresionante. Esto se puede ver, por ejemplo, en la precisa forma de concha Acolchado de las partes internas de las puertas y las superficies de los asientos, con la precisión perforación del material para una óptima ventilación de asiento se preocupa Y con igual cuidado, la piel se ha utilizado en determinadas zonas del interior y del estera del tronco acolchado.

sigue preocupándote elementos de carbono para deportes destacados. Esto no solo incluye los sellados con brillo Componentes de carbono característicos de BRABUS en el volante, el salpicadero, la consola central y las puertas, pero también en el pedales, que se proporcionan con aplicaciones de carbono BRABUS. Gracias a integrado perillas de goma siempre ofrecen una sujeción segura. En conclusión, ser increíble 306 elementos de plástico como perillas, tapas y rejillas de ventilación en "Sombra cromada" sumergido. Cada supercoche BRABUS 850 se fabrica de acuerdo con los deseos individuales del cliente. Y cualquiera que ya posea un Mercedes-Maybach S 680 también puede actualizarlo de acuerdo con sus ideas.

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Crédito de la foto: Brabus
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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