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Renntech sintoniza el Mercedes-Benz S63 AMG Coupe en 701PS

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2020 a las 11:48 am

¡Peligro! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás especialmente marcada al final del artículo! Renntech continúa acelerando. Después de que informamos sobre 5 días atrás, el sintonizador Renntech ya está en el nuevo Mercedes-AMG GT S Werkelt nos presenta la compañía de tuning entre su interpretación del Mercedes-Benz S63 AMG Coupe. El motor V5,5 biturbo de 8 litros impulsa la friolera de 577 CV a 5500 rpm y 664 lb-pie de torque a las ruedas traseras de fábrica.

Renntech sintoniza el Mercedes-Benz S63 AMG Coupe en 701PS

(Foto / s: Renntech)

Gracias al cambio de software del motor, la versión optimizada del sintonizador lo lleva a 701PS a 5.500 rpm. Pero no solo se ha optimizado el rendimiento, la carrocería del Stuttgart también se ha rediseñado significativamente.

Renntech sintoniza el Mercedes-Benz S63 AMG Coupe en 701PSRenntech construyó un juego de llantas de aleación ADV.1 del tipo ADV15R Track Spec CS con unas poderosas dimensiones de 22 × 9.5 pulgadas en la parte delantera y 22 × 11.5 pulgadas en la parte trasera, y la reducción, desafortunadamente desconocida para nosotros, debería garantizar un agarre en carretera significativamente mejorado.

Actualizar desde "25.03.2016/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre un Mercedes S63 AMG Coupé Tipo C217 que, por supuesto, no podemos negarle. El sintonizador lanzó un cupé negro en su sitio hoy que ha recibido un aumento en el rendimiento a 679PS y 744 lb-ft de torque. Esto se logró mediante el ajuste de chips RENNtech y una caja de aire de carbono.

Actualizar desde "12.04.2016/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre un Mercedes C217 S63 AMG que, por supuesto, no podemos ocultarle. RENNtech ha presentado una nueva versión de rendimiento mejorado en su sitio web, que también se ha modificado significativamente con un par de 730PS y 1037NM. ¡Diviértete con las nuevas imágenes!

  • Aumento del rendimiento en par 730PS y 1037NM
  • Actualización de la ECU (software del motor)
  • Bajantes
  • Catalizadores de células 200
  • Sistema de escape deportivo con función de aleta
  • Airbox de fibra de carbono
  • Válvula de desvío
  • RENNtech 10.2 Super-Light Wheels llantas de aleación de 21 ″ x9.0 ″ | 21 ″ x10.5 ″ (acabado bronce)

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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