Viernes 3 de mayo de 2024
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Roush Ford Mustang GT Old Crow: piloto de combate para el camino

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Roush Ford Mustang GT Old Crow: piloto de combate para el camino

Roush Performance ha presentado recientemente un Ford Mustang GT convertido que se supone que recuerda a un caza P-51 Mustang de la década de 1940. El nombre específico se llama "Roush Ford Mustang GT Old Crow" y este vehículo es muy especial Clarence Emil Anderson Dedicado a un ex piloto de caza estadounidense en la Segunda Guerra Mundial y piloto de prueba de posguerra. Fue apodado "Bud" y ha pasado lecciones de vuelo de 7.500 en diferentes tipos de aviones 130. A estos se unen las apuestas 116 y las victorias aéreas confirmadas 16 1 / 4. También fue empleado en Alemania. Aquí voló un avión de combate en 27 November 1944 en la pelea de perros entre Berlín y Leipzig y anotó tres muertes ese día, de las cuales solo dos son reconocidas oficialmente. Y como tributo a los aviones de combate norteamericanos P-51 B y P-51 D apodados "Old Crow", este Mustang muy especial viene con más de 700 PS bajo el martillo.

Roush Ford Mustang GT Viejo Cuervo

Roush Ford Mustang GT Old Crow: piloto de combate para el camino

Específicamente, el vehículo viene con la conocida mejora de rendimiento de rendimiento de Roush en 710 PS que también Jack Hammer Mustang de 2018 lleva debajo del capó. La mayoría de los componentes aerodinámicos instalados en 2018 también se pueden ver aquí. Sin embargo, lo nuevo es el enorme alerón trasero fijo del Shelby GT2020 500, que por supuesto debería recordar al avión de combate. También hubo llantas de aleación Mustang GT Old Crow de 20 pulgadas con neumáticos deportivos 275/35 Continental ExtremeContact y, por supuesto, el esquema de color muy especial. Hay avisos de P-51 Anderson “Old Crow” en todas partes y también se pueden ver los colores originales del P-51. Además, se ha decorado el emblema de la Octava Fuerza Aérea e incluso el interior.

sin asiento trasero en el Old Crow Mustang GT

Roush Ford Mustang GT Old Crow: piloto de combate para el camino

Había detalles verdes, asientos deportivos de cuero marrón con cinturones de cuatro puntos de estilo militar Sparco, una palanca de cambios roja y manijas de puerta rojas y aquí también no debería faltar una pista P-51 (en el tablero). E incluso una firma personal en la caja del filtro de aire lleva la pieza individual debajo del capó. Por cierto, el Mustang volverá a formar parte del Show AirVenture de la Asociación de Aeronaves Experimentales en el 25. Julio en Oshkosh (Wisconsin) será subastado. Los ingresos van, como todos los años, a una organización caritativa. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

(Foto / s: Rendimiento roush)

Estos son los detalles de la pieza única:

  • Aumento del rendimiento en 710 PS (paquete de compresor ROUSH TVS 2650
  • ejes de transmisión más fuertes
  • Llantas Old Crow de 20 pulgadas con neumáticos deportivos Continental ExtremeContact ™ de ultra alto rendimiento
  • Suspensión de coilover 1 de alto rendimiento (ajustable en altura)
  • Domstrebe
  • Capó con salidas de aire
  • Aberturas de aire para las paredes laterales.
  • Alerón trasero Shelby GT500
  • inspirado por el Coronel Bud Anderson (Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU.)
  • Cuerpo principal plateado, anverso y reverso con gráficos, números y letras en rojo y amarillo, estrella en las puertas, "Anderson" en el parabrisas, "Old Crow" en el capó
  • Parrilla Roush con emblema P-51
  • Ocho emblemas de la Fuerza Aérea en el portón trasero
  • Spoiler delantero Ford Performance
  • Sistema de escape Ford Performance con tubos de escape azules
  • Interior con extintor de aluminio, cinturones de cuatro puntos Sparco, cuero verde militar en combinación con marrón, palanca de cambio roja, manijas rojas

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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