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Actualizado recientemente el 4 de marzo de 2021 a las 06:23 am
Muchos entusiastas de BMW M están pesados con el nuevo diseño del BMW M3 (G80) y el M4 (G82) técnicamente idéntico debido a los enormes riñones. decepcionado. Un círculo cada vez mayor puede, sin embargo, siempre más para la apariencia distintiva inspirar. Y también pertenecemos a este último. En nuestra opinión, la pintura tiene un gran impacto en el aspecto. Mientras esta en la luz Sao Paulo amarillo uni o yo Isla de Man verde metálico parece un poco extraño, los colores oscuros son como Grado o en negro mucho más apropiado. Pero por supuesto eso es todo cuestión de gustos! Y mientras los concesionarios esperan las primeras entregas de la serie M3 / M4 de tipo G80 / G82, MANHART Performance ya tiene un primer avance de un programa de peinado planificado imaginado que es probablemente solo en el fase de desarrollo se encuentra. Y las imágenes virtuales confirman nuestra opinión con respecto a la óptica.
BMW M3 / M4 como MH3 / MH4
Tanto que representación tanto el M3 como el M4 de dos puertas se ven fenomenales. Sin el enorme riñón, ambos definitivamente serían mucho más dóciles y tal vez incluso un poco aburridos. MANHART probablemente volverá a utilizar las designaciones para ambos vehículos. MH3 y MH4 escuchar, y como una adición de nombre, un "600 o 650" debe ir primero. En Manhart, los números son representativos de cada Potencia. Y uno tambien MH3 / MH4 700, 750 etc. no descartamos para el futuro. Sin embargo, hasta ahora MANHART Performance de Wuppertal ha proporcionado información concreta. no. Pero dado que el M3 / M4 Motor S58B30O1 desde el X3 M / X4 M puede adivinar lo que es posible. Finalmente tenemos eso X3 M ya con 600, 750, 780 e incluso locos PS 860 visto. Mientras que una primera puesta a punto probablemente con un puro Chiptuning (MHtronik-Powerbox) se implementará en aprox.620 PS y 750 NM (sin competición-M3 y -M4 aprox.590 PS), se requieren variantes más de 650 CV aprox. ("Fase 2") con una alta probabilidad de que haya cambiado bajanteNuevo turbocompresor y por supuesto uno sistema de escape deportivo (con tubos de escape gemelos de carbono, tubos de repuesto del silenciador central opcionales) Hasta ahora eso es todo supuestos.
Kit de carrocería, llantas de aleación, bajada
Sin embargo, no se deben asumir los cambios en la óptica. Manhart equipa el M3 / M4 con sus propios Llantas Manhart Concave One que probablemente estén en la configuración de rueda / neumático de 21 pulgadas (9,0 × 21 pulgadas con 265/30 R21 en la parte delantera y 10,5 × 21 pulgadas con 305/25 R21 en la parte trasera) y en combinación con varios Actualizaciones de suspensión para bajarHORA Resortes deportivos, suspensión deportiva, suspensión coilover) llenará las timoneras. El faldón delantero aparece con un De carbono spoiler delantero y por supuesto también es típico Manhart frustrado en oro visto en el vehículo. Nos gusta mucho nuevo difusor trasero con luz trasera LED central, y Capó, divisor delantero, alerón trasero sowie Solapas laterales seguir como los llamados "Fase 1" Programa de sintonización de Manhart.
En contraste con el opcional Componente M-Performance con los tubos de escape en el estilo Lexus LFA que lleva acostumbrarse, es mucho más armonioso como lo encontramos. Todavía se puede ver en las representaciones. Emblemas de Manhart al frente y detrás. Y aparentemente el sintonizador también está planeando. Antes-Design, incluso uno completamente parachoques delantero modificado con claramente riñones más pequeños. ¿Es eso realmente necesario? Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Manhart Performance
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Manhart Performance? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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