Sin duda, la sexta generación del BMW M5 en forma de F90 (desde 2017) es una vez más el punto de referencia absoluto en la categoría de sedanes de alto rendimiento. El Munich muestra el Audi RS6, Dem. Mercedes AMG E63 o incluso eso Cadillac CTS-V impresionante donde el proverbial "martillo cuelga". Sin embargo, en nuestra opinión, el salto cuántico en comparación con su predecesor es menos claro que antes. Mientras que la primera generación, el E28 (1985-1987) y su sucesor, el E34, con un motor de seis cilindros en línea, eran todavía bastante similares, el M5 dio constantes saltos cuánticos a partir de entonces. 1995 fue el S38B38 con 340 PS de la historia de E34 y llegó con la tercera generación como E39 M5, el 400 PS fuerte S62B50 Aspirador V8 utilizado.
Esto hizo su trabajo hasta 2003 y luego se hizo fuerte a través de la legendaria 507 PS S85B50- Se reemplazó la generación 4 de diez cilindros de alta velocidad (E60 M5). Y luego estaba 2011 S63T V8-BiTurbo con una cilindrada de 4,4 litros y una potencia máxima de 600 CV (M5 "30 años de M5") en el quinto intento de M5 como modelo de serie F10. Con la sexta generación ahora presentada del M5 (F90), el S63B44TÜ básicamente solo ha sido revisado y como un S63B44Tx trasplantado al nuevo. Por supuesto, todo es mejor, pero el salto cuántico en nuestra opinión ya no existe.
Menos aún si pones algo "viejo" bajo presión. Eso es exactamente lo que el equipo de Edo Competition fabricado en este vehículo y aumenta la potencia a 620 PS y 790 NM de par, y por lo tanto al nivel del fuerte M625 Competition de 750 PS y 5 NM (desde 07/2018). Y también ópticamente algo ha cambiado porque la carrocería se envolvió por completo en gris mate y las llantas se pintaron en negro brillante.
Agregue un juego de resortes de bajada y el proverbial "lobo con piel de oveja" está listo, su mayor desventaja en comparación con el modelo actual donde solo está la falta de tracción total. Si obtenemos alguna información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Chriskaminskipictures / Edo Competition)
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Porsche 911 Turbo S Convertible del sintonizador Edo Competition |
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Más potencia: Edo Competition Ferrari Enzo con 700PS y 715NM |
Lamborghini Aventador LP700-4 del sintonizador Edo Competition |
BMW M5 F10 de Edo Competition
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