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BMW M5 con piezas de carbono forjado: ¡obra maestra del carbono sobre ruedas!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 22 de noviembre de 2023 a las 08:42 am

BMW M5 con piezas de carbono forjado: ¡obra maestra del carbono sobre ruedas!

Imagina un BMW M5 pasando junto a ti, pero no un M5 cualquiera; no, uno que tenga un aspecto tan impresionante que no te lo puedes perder. estamos hablando de esto M5 F90eso gracias Carbono.Pro de Dubai (y Rusia) ha experimentado una revolución óptica. Lo que hace que el vehículo sea tan especial es la puesta a punto. Carbono forjado, un material que actualmente goza de gran popularidad en la escena. El aspecto no sólo es nuevo, sino también real. Atrapasueños. La transformación del M5 (modelo F90 LCI) comienza con la capucha y la tejado, ambos con un llamativo estilo de carbono forjado. Pero esto es solo el principio. Incluso los detalles más pequeños siguen la tendencia del carbono. El frontal del M luce potente divisor frontal, Abertura para las entradas de aire, uno elegante Entorno renal e incluso uno para placas de matrícula con aspecto de carbono forjado.

BMW M5 con piezas de carbono forjado

Inmediatamente caen a los lados. espejos y Branquias del guardabarros en carbono forjado, complementados con otros a juego Accesorios de faldón lateral. Y la parte trasera del M5 es sencillamente impresionante. uno masivo difusor con uno central luz LED y uno de dos partes spoiler trasero, opcionalmente complementado con uno alerón de borde de tejado, garantizan una silueta tuning distintiva. La sección trasera, combinada con las cuatro gordas. tubos de escape, no hace que nadie piense ni remotamente en un Serie 5 estándar. ¿Y las ruedas? Estos también son destacados: Ruedas HRE Performance llantas forjadas en tono cobre con diseño de radios en Y, equipado con Neumáticos Michelin Pilot Sport. También hay uno sutil pero efectivo. bajando.

Carbon.Pro cuesta alrededor de 14.000 EUR

El paquete general de fuegos artificiales aerodinámicos cuesta mucho en Carbon.Pro 14.000 euros. Las piezas también se pueden comprar individualmente para aquellos que sólo quieran añadir acentos. Los precios reflejan la calidad y exclusividad: El campana de carbono cuesta más de 5.000 euros Difusor con una luz LED integrada cuesta hasta 3.420 EUR y para el divisor frontal tienes que desembolsar 2.940 euros. para no olvidar eso tejado con aspecto de carbono forjado por 2.730 euros. En resumen, este M5 no es sólo un coche, sino una obra de arte rodante que combina a la perfección prestaciones y estilo. Quien se pone al volante de este vehículo único no sólo experimenta puro rendimiento, sino también la envidia de los demás.

BMW M5 con piezas de carbono forjado de Carbon.Pro:

  • Material: Carbono forjado, material moderno de alta tecnología.
  • Componentes para: BMW M5 (F90 LCI) baratos
  • Componentes principales:
    • Tapa del motor: Aspecto de carbono forjado
    • Techo: Aspecto de carbono forjado
      • Divisor frontal: en estilo carbono forjado
      • Paneles de entrada de aire: Debajo de los faros
      • Entorno renal: Carbono forjado
      • Titular de la matrícula: Carbono forjado
        • Espejo exterior: Carbono forjado
        • Branquias de guardabarros: Delantero, carbono forjado
        • Accesorios para faldones laterales: Equipado con aspecto de carbono forjado.
          • Inserto difusor: Sólido, con luz LED central
          • Labio del alerón trasero: De dos partes
          • Opcional: alerón de borde de tejado
  • Ruedas y neumáticos:
    • llantas: HRE Performance Wheels, llantas forjadas en cobre, diseño de radios en Y
    • neumáticos: Michelin piloto deportivo
  • chasis: bajando
  • Costos totales del paquete aerodinámico: Aproximadamente 14.000 euros
  • Precios de los artículos:
    • Capota de carbono: Más de 5.000 euros
    • Difusor trasero con LED: Hasta 3.420 euros
    • Divisor frontal: Hasta 2.940 euros
    • Techo de carbono forjado: 2.730 euros

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Crédito/fuente de la foto: CarbonPro
"tuningblog.eu" - la revista tuning

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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