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Actualizado recientemente el 15 de enero de 2019 a las 09:54 am
Nach dem M5 es antes M550d - o algo así. Al menos ella tiene mcchip-dkr GmbH & Co. KG Después del modelo superior, se ha modificado el diésel más potente de la serie G30 5. Un M550d xDrive G30 Limo que esta vez no solo recibió un aumento en el rendimiento sino también algunas modificaciones ópticas. Pero comencemos con la actualización bajo el capó. La generación actual del M550d xDrive (con B57D30C- Quad-Turbo-R6) con 400 PS y 760 NM viene de fábrica y ya asegura un sprint a 100 km / h en solo 4,4 segundos (Touring 4,6 Sec.) y una velocidad máxima de 250 km / h regulada electrónicamente. a través de 1 Chiptuning de mcchip-dkr aumenta este rendimiento a 470 PS y 850 NM, ¿qué significan los impresionantes 115 NM aquí? más El par está disponible sobre un M5 F90 estándar.
Par 515 PS y 865 NM
El aumento de rendimiento es aún más violento cuando se instala el ajuste de chip de la etapa 2 que evoca el potente par de 515 PS y 865 NM en el 5er. Esto significa que el quemador de fueloil funciona a una brillante velocidad de 295 km / h. Y para igualar el mayor rendimiento, el vehículo de presentación también recibió una nueva combinación de rueda / neumático y un chasis mejorado. Las llantas son mbDESIGN KV20 Alus de 1 pulgadas (9 × 20 y 10,5 × 20 pulgadas) que están equipadas con zapatillas Continental SportContact en el formato 255/35 R20 en la parte delantera o 285/30 R20 en el eje trasero. Y para que el juego de ruedas se asiente precisamente en el arco de la rueda y la potencia ganada también se pueda convertir constantemente en dinámica, finalmente hubo un kit de coilover KW Variante 3.
Lobo con piel de oveja, al menos casi ...
Gracias a la tecnología de carreras, el chasis ofrece un rendimiento completamente nuevo en combinación con más deportividad y comodidad en el 5er en la carretera. Es ajustable por separado en compresión y amortiguación de rebote y, por lo tanto, se puede adaptar para todas las eventualidades. Finalmente, se perdió el M550d a Werbefolierung de lado y completa el proyecto con él. Actualmente no hay más detalles disponibles para el G30 M550d de mcchip-Dkr. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: McChip-DKR)
Estos son los detalles del BMW M550d xDrive G30:
- Aumento de rendimiento de 400 PS (= 294 kW) y 760 Nm mediante 1 a 470 PS (= 346 kW) y 850 Nm de par y una Vmax de 290 km / h - opcional 2 a 515 PS (= 379 kW) y 865 Nm máx. Par y una Vmax de 295 km / h
- Combinación de ruedas / neumáticos (llantas KV1 de mbDESIGN con neumáticos Continental ContiSportContact, formato en el eje delantero 9 x 20 pulgadas con 255 / 35 R20 y el eje trasero en 10,5 x 20 pulgadas con neumáticos 285 / 30 R20)
- Descenso (KW variante 3 suspensión coilover)
- Lámina publicitaria en el lateral
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también desde el sintonizador Mcchip-DKR tenemos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
BMW M550d G30 con 400 PS vs. McChip 515 PS (0-260km / h)
BMW M550d xDrive G30 por mcchip-dkr
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