Lunes, 13 de mayo de 2024
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Video: ¡Restomod 1969 Chevrolet Camaro con 6,2 litros V8!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:11 am

Video: ¡Restomod 1969 Chevrolet Camaro con 6,2 litros V8!

Este impresionante Chevrolet Camaro 1969 condujo frente a la lente de los chicos de AutopiaLA. Y el Camaro no se construyó en uno de los muchos talleres de alta gama con las últimas herramientas en algún lugar de Estados Unidos, sino en un patio trasero. A saber, de Junior, que dirige una empresa de tuning llamada "Backyard Specialties". Fiel a su nombre, la empresa está dirigida desde el patio trasero y su garaje por Junior. Pero la calidad de los vehículos no es de ninguna manera inferior a la de los grandes sintonizadores. El Camaro originalmente pertenecía al padre de Junior y estaba en muy mal estado antes de la conversión. Pero el equipo se ha puesto a trabajar para restaurar completamente el vehículo y construirlo desde cero. Desde entonces, el Camaro ha tenido un trabajo de pintura de color negro intenso y detalles en rojo y se encuentra en un juego de llantas de introducción.

un malvado de negro

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El interior es de color rojo brillante y tiene asientos de un Hyundai Veloster. También había un volante deportivo Momo y pantallas analógicas en el tablero cubierto de cuero. Incluso el maletero se ha ampliado por completo y ahora se muestra con los componentes modernos del sistema de sonido de alta gama. Debajo del capó hay un poderoso 6.2L V8 L99 de un Chevrolet Camaro 2012 que proporciona 100 PS adicionales a través del ajuste. Con un estimado de 500 ponis en las ruedas traseras, que se transmiten por transmisión automática, se debe garantizar una propulsión adecuada a la especie. Y el sistema de frenos Baer con discos de freno de 14 pulgadas en la parte delantera y trasera, incluidas las pinzas de freno de 6 pistones, permite la desaceleración de acuerdo con la posición de uno. En vista de la "puesta a punto del patio trasero", el resultado es absolutamente convincente en nuestra opinión.

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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