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Con este K5, el fabricante estadounidense Chevrolet está mostrando una forma de seguir viendo vehículos clásicos en la carretera. Y con propulsión eléctrica! ¿Qué pasa con eso, el fan declarado de K5 Michael Manousakis como dice el operador de la empresa “Morlock Motors” con sede en Peterslahr? Construido por Chevrolet Performance, este Chevrolet K1977 Blazer de 5 funciona con energía eléctrica. Y fue construido especialmente para el show SEMA360. Este es el planeado por Corona virtual Variante del conocido salón del automóvil de Las Vegas. El K5 sirve como prueba de concepto y, por así decirlo, como un excelente ejemplo para presentar el próximo paquete Electric Connect y Cruise, que debería salir a la venta en la segunda mitad de 2021.
Motor eléctrico EV con 200 PS (149 KW)
Para transformar el K5 en un SUV con tracción EV, el V6,55 de 8 litros y la automática de tres velocidades instalados de fábrica fueron descartados. El sistema de combustible y el sistema de escape originales tampoco están incluidos. Todos estos componentes fueron reemplazados por un motor eléctrico EV, que debería proporcionar 200 HP (149 KW) y 361 Newton metros de torque. Para la comparación: Un Blazer K1977 de 5 con un V400 de 8 pulgadas cúbicas tenía 175 hp y 393 Nm de torque. La energía proviene de una batería de 400 voltios con 60 kilovatios hora del Chevrolet Bolt, que está instalado en el área de carga. Chevrolet Performance instaló una automática de cuatro velocidades controlada electrónicamente, había una dirección asistida eléctrica y una bomba eléctrica para el suministro de vacío desde el sistema de frenos.
Chevrolet K5 Blazer-E para el SEMA360
La caja de transferencia y los ejes de transmisión, así como los ejes del Blazer, se asumieron con la conversión. Por cierto, el vehículo conservó sus instrumentos clásicos en el interior. Solo un control especial permite que el indicador de combustible muestre el nivel de carga de la batería. El blazer eléctrico es la declaración de Chevy sobre las conversiones planificadas para los vehículos eléctricos eCrate. Por cierto, la tecnología se demostró previamente con el eCOPO Camaro en 2018 y la camioneta E-10 en 2019. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Chevrolet
- Base: chaqueta 1977 K5
- accionamiento totalmente eléctrico
- K5 Blazer-E es una prueba funcional de concepto del paquete Electric Connect y Cruise de Chevrolet Performance
- K5 Blazer-E ha mantenido la mayor cantidad posible de blazer estándar
- Aproximadamente el 90 por ciento de los componentes integrados del paquete eCrate son componentes de fábrica del Chevrolet Bolt EV
- 175 PS 400 pulgadas cúbicas V8, automático de tres velocidades, sistema de combustible, escape intercambiado por motor eléctrico Bolt EV con 200 PS y 393 NM de torque
- Automática de cuatro velocidades controlada electrónicamente de Chevrolet Performance
- El tren de transmisión Blazer con caja de transferencia, eje de transmisión y ejes no se modifica
- Alimentación mediante batería Bolt EV de 400 voltios con 60 kilovatios hora en el maletero
- todavía se incluyen muchas funciones del Bolt EV (calentamiento y enfriamiento de la batería, protección contra sobrecarga, frenado regenerativo, etc.)
- dirección asistida eléctrica
- bomba eléctrica para el sistema de freno estándar con vacío
- control electrónico de los viejos instrumentos Blazer (visualización del nivel de carga de la batería con el indicador de combustible original)
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en la marca Chevrolet? Entonces, el siguiente extracto es definitivamente lo que necesita.
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