Rocket Bunny Mazda RX-7: ¡un sueño para los fanáticos de JDM!

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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:08 am

Hace unos días era el 7 de julio de 7, y este día no es una fecha completamente normal para los discípulos de Mazda, sino un día muy especial. El 2021 de julio generalmente se celebra como el Día RX-7, y aquí es donde los ventiladores de los motores rotativos se vuelven locos. Este modelo también es una rareza absoluta en Europa, y no hay muchos ejemplos que hayan llegado hasta aquí desde Japón. El italiano Gianluca Nacciareti, de 7 años, hace una gran excepción al poner un RX-34 en su garaje y, por supuesto, apreciarlo. A los 7 años, después de haber tenido su primera experiencia con el modelo con la ayuda de un videojuego, el fanático de los autos decidió probar uno. Versión FD3S para poner en el garaje de casa.

Un coleccionista como lo es en el libro.

Cuando compró el vehículo construido en 1991 en 2013, el velocímetro estaba solo en los 103.000 kilómetros originales, y Gianluca solo ha conducido unos 29.000 kilómetros con el RX-7 hasta ahora. Este es un corte normal para tales autos JDM, que a menudo no se mueven más de 5.000 kilómetros por año.

Pero este RX-7 no es de ninguna manera el único artículo precioso en la colección de Gianluca Nacciareti, porque su colección incluye uno 1996 Nissan Silvia S14uno Toyota GT86 de 2018 y uno Abarth 595, que también proviene del mismo año modelo que el Hachiroku. Por el Kit Pandem Rocket Bunny este RX-7 es mucho más ancho que el vehículo de producción, lo que ha provocado reacciones controvertidas en Internet. El RX-7 de Gianluca también posee un conjunto de Espejo RE Amemiyaque se ven geniales, pero causan una pésima vista panorámica. Cuando las llantas eran Llantas Watanabe R-Type seleccionados, que vienen en formato de 17 pulgadas y están equipados con un desplazamiento de 20ET en todas partes.

Porque el vehículo también es para Competiciones de deriva se utiliza, es una ventaja que los neumáticos Gianluca de toyo deporte en el formato 235/40/17, porque acumulan el agarre necesario para mostrar bonitos derrapes. Por cierto, el vehículo estaba en Morado-negro lacado, lo que le da un cierto aire de medianoche.

En el interior, se hizo hincapié en un aspecto de carreras.

Incluso si la cabina se mantuvo sin cambios, todavía son testigos asientos de carreras y Cinturones de cuatro puntos con la etiqueta "Hardcore" de las ambiciones de carreras. De lo contrario, el interior permaneció como estaba y se conservaron todas las características de confort del superdeportivo japonés.

El motor rotativo de cuatro discos proporciona una potencia potente.

una Motor rotativo de cuatro discos, que ha sido revisado en profundidad por el propietario, garantiza una propulsión adecuada. Normalmente, un Wankel de doble disco hace su trabajo en el RX-7, pero esto se ha ampliado con dos discos más. A pesar de que él keinen Tiene un turbocompresor o compresor, este motor proporciona alrededor 300+ PD, por eso no es imposible cazar autos deportivos modernos establecidos con el clásico Mazda.

Nuestro Conclusión acerca de este Mazda RX-7:

Un proyecto exitoso que demuestra que los viejos están lejos de ser obsoletos cuando se trata de tuning. Si te gusta este RX-7, te recomendamos la galería de imágenes, que puedes ver al final del artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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MGC GT Sebring con óptica de carrera y motor de tuning.

¡Ford Bronco Restomod de 1973 blanco como la nieve con 450 hp!

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Rocket-Bunny-Mazda-RX-7 es un sueño absoluto para los fanáticos de JDM.
Crédito de la foto: Erik Mario Buomane / antisocial.foto

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