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Actualizado recientemente el 23 de noviembre de 2018 a las 06:06 am
El nuevo Concurso BMW M2 viene de fábrica con mucha "competencia". ¿Existe todavía más potencial de optimización en este punto para traer aún más "competencia" a la competencia? ^^ Si el sintonizador tradicional de BMW Dähler se sale con la suya - definitivamente! Abra la puerta para el BMW M2 Competition² (dos altos). Una vez más, el M2 ha sido rediseñado y una vez más, Dähler evoca más rendimiento, rendimiento y apariencia del Munich Coupé. Me gustaría tener mi Dähler antes de 2 años con la nariz correcta ya que el M2 Motor S55 del M3 / M4 falló y aumentó la potencia a unos enormes 540 CV. El M2 Competition ahora tiene exactamente este motor de fábrica para que Dähler pueda ahorrar la conversión que lleva mucho tiempo. La base probada por WLTP y homologada por EU / CH se creó en ese entonces.
Idéntico al ajuste de esa época, el motor ahora puede ser ayudado por solicitud a 510 PS / 700 Nm 1 o demasiado fulminante 540 PS / 730 Nm como 2, El aumento en el rendimiento incluye el sistema de escape de acero inoxidable para tuberías 4 "construido por DÄHLer" con un sonido inconfundible de DÄHLer. El rendimiento en el camino trae opcional el juego de ruedas de filigrana "DÄHLER CDC1" en pulgadas 20 de suspensión de coilover Clubsport sintonizada gracias "construido por dÄHLer" se sienta constantemente en el arco de la rueda. Si desea mantener el chasis de fábrica, el sintonizador también ofrece resortes deportivos para bajar. El Schmiederadsatz ultraligero todavía tiene que decir que está instalado en el formato 9 × 20 pulgadas en el eje delantero y el eje trasero con 10,5 × 20 pulgadas llenas en consecuencia.
Y si mira más de cerca, también reconoce un sistema de frenos revisado. Aquí también, DÄHLer puede confiar en los componentes existentes. El vehículo de presentación recibió el conocido sistema de freno de alto rendimiento de pistón 8 con discos de freno milimétricos 400 para una desaceleración del coupé apropiada para cada especie. Y también la aerodinámica se ha ampliado un poco. DÄHLer también utiliza un labio del alerón delantero deportivo con aletas laterales y un discreto alerón trasero o, como alternativa, el ya conocido alerón trasero DÄHLER. Y también en el interior se enfurece a petición enorme
Desde barras antivuelco hasta asientos deportivos de carreras para un deporte de club o un día de pista, todo se puede poner en práctica a pedido. La "línea de competencia DÄHLer" solo está disponible poco tiempo después de la presentación de la competencia M2 y es la prueba definitiva de lo que puede aportar una "ventaja competitiva" desarrollada. La primera competición M2 sintonizada está ahora al principio. Si recibimos más información sobre otros cambios que no se han mencionado antes, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Dähler Design & Technik GmbH)
Estos son los cambios a la competencia BMW M2 (F87):
- El rendimiento aumenta por DÄHLer (incluido el levantamiento de la limitación V / max)
– 1: 510 PS / 700 Nm
– 2: 540 PS / 730 Nm - Sistema de escape de acero inoxidable con tubería 4 de dÄHLer
- Descenso con el kit de coilover Clubsport (kit de resorte opcional)
- nuevo sistema de frenos (sistema de frenos de alto rendimiento de pistón 8 de dÄHLer con discos de freno milimétricos 400)
- Llantas de aleación de tipo COUNTER CDC1 (dimensión 9 x 20 (VA) y 10,5 x 20 (HA), diferentes versiones, también como rueda forjada ultraligera)
- Componentes aerodinámicos DÄHLER (borde del alerón delantero con aletas laterales, alerón trasero, alerón trasero opcional)
- Interior DÄHLer (barra antivuelco, asientos individuales de carreras con cinturones de 6 puntos, sistema de visualización MID)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también desde el sintonizador Dähler tenemos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
Competición BMW M2 "Línea DÄHLer Competition"
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