Martes 14 de mayo de 2024
Menú

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:56 am

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

Ahora, después del Seat León, finalmente se ha presentado la versión deportiva del gallardo español. Al igual que su hermano civil, Seat Leon, el Cupra Leon se basa, por supuesto, en el kit de construcción MQB de VW y comparte el piso con el VW Golf 8 actual y el nuevo Skoda Octavia, que ya está disponible en la cuarta generación. El modelo también está disponible como hatchback y como versión familiar llamada ST. Muchos fanáticos de Seat Tuning estarán encantados de ver finalmente el nuevo Cupra León después de que la versión "normal" de León fuera presentada al público el 28 de enero. Al principio era demasiado bueno, ya que básicamente era solo un desarrollo adicional del estilo ya conocido del SUV llamado Seat Tarraco. En este caso, muchos fanáticos de Seat y fanáticos del tuning esperaban un diseño más deportivo con más energía.

prominente emblema de Cupra

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

El diseño exterior del nuevo León está particularmente mejorado en la parte delantera con las entradas de aire más grandes y la parrilla con el emblema de Cupra, que enfatiza aún más el toque deportivo del automóvil. Las llantas de bronce, que vienen en formato de 19 pulgadas y le dan al automóvil un carácter especial, contribuyen al hecho de que el nuevo Cupra Leon es una escotilla muy especial y no se esconde de ningún otro competidor de Asia o Europa. las necesidades. En el interior, el nuevo Leon también ofrece un sistema de infoentretenimiento de 10 pulgadas y una pantalla digital de cabina de 10,25 pulgadas como estándar. Esto significa que el español deportivo también está excelentemente equipado para el futuro.

Hay tres variantes de motor disponibles como fuentes de accionamiento.

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

Debajo del capó, un motor TSI de 2 litros del estante VW siempre está haciendo su trabajo, que estará disponible en tres niveles de potencia diferentes. En la versión básica, el motor entrega 245 CV y ​​370 Newton metros de par máximo, mientras que en la versión media pone 300 CV y ​​400 Newton metros de par en el eje de transmisión. Los clientes de Cupra Leon ST que quieran una camioneta particularmente deportiva en el garaje también pueden pedir una versión de 306 CV del Cupra Leon ST, que también proporciona 400 Newton metros de par máximo para subrayar su reclamo deportivo. Equipado de esta manera, el Cupra Leon ST más deportivo debería acelerar de 4,8 a 0 km / h en 100 segundos y alcanzar una velocidad máxima regulada de 250 kilómetros por hora.

transmisión de doble embrague 7 velocidad

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

Desafortunadamente, tendrá que ir a una compañía de sintonización para eliminar el límite de velocidad, ya que Cupra no planea eliminar el control electrónico. Las dos versiones más débiles están impulsadas por una transmisión de doble embrague de 7 velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras, mientras que la versión más potente, que solo está disponible en el ST, tiene tracción total. Sin embargo, todas las variantes tienen un diferencial de deslizamiento limitado para transferir la potencia a la carretera sin sacrificar la potencia. Además, también habrá una versión híbrida enchufable, que informamos hace unos días, que tiene un par máximo de 245 PS y 400 Newton Newton, y alcanzará un rango eléctrico máximo de 60 km.

Cupra Leon redefinido.

Con este modelo, el Cupra Leon está dando un gran paso hacia el futuro y, al mismo tiempo, demuestra que todavía hay un futuro para los autos deportivos compactos destinados a personas que valoran la deportividad y el diseño en el tráfico rodado, lejos de los debates ecológicos y el cambio en el tráfico. sin tener que cavar demasiado profundo en tu bolsillo. El híbrido enchufable también satisfará a las personas con una conciencia ecológica que a veces quieren estar en movimiento. Los precios del nuevo Cupra Leon aún no se conocen, pero se anunciarán a tiempo para el estreno en el Salón del Automóvil de Ginebra. Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

Foto / s: Cupra (Seat Sport SA)

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador y fabricante Cupra (Seat Sport SA)? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.

¡Apareció la primera información sobre el próximo PHEV Cupra Leon!

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

Diseño digital y kit de diseño ancho JE en Cupra Ateca

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

Claramente - 475 PS y 510 Nm en el mcchip Seat Ateca Cupra

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

370 PS / 440 NM ABT Leon ST Cupra 300 Carbon Edition

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

Video: Soundcheck - Cupra Ateca con sistema de escape FOX

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

2019 CUPRA Tavascan como SUV Concept eléctrico

2020 Cupra Leon - ¡Hot hatch español con 306 CV!

2020 Cupra León

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert