Un BMW M240i lo tiene todo. Sus 374 hp empujan como el famoso "Ochse", el sonido ronco del motor de seis cilindros en línea es toda una declaración. El conjunto emparejado con el propio xdrive de BMW está buscando su propio tipo. En definitiva, un pase directo para H&R, socio de BMW Motorsport. Los resortes de descenso H&R, que se adaptan con precisión a los amortiguadores de la serie BMW, bajan el centro de gravedad del cupé aproximadamente 35 milímetros en el eje delantero (aproximadamente 30 mm en la parte trasera). Esto reduce los movimientos del cuerpo y asegura una dirección más directa.
también disponibles separadores de rueda Trak +
Pero el resultado también armoniza visualmente con el estilo M seguro de sí mismo: la parte delantera del vehículo se asoma visiblemente más baja sobre el asfalto y los soportes de aluminio forjado se abultan y se alinean en los arcos de las ruedas. No obstante, el M240i sigue siendo absolutamente adecuado para viajes largos, el control de amortiguación adaptativo está activo y la carga útil está al nivel estándar. Los espaciadores de rueda H&R Trak+ hechos de aluminio de alta resistencia prometen aún más perfil. Anodizado en plata o negro, esto significa que las ruedas estándar y de accesorios se pueden alinear con precisión milimétrica en los bordes del guardabarros. Como es habitual en H&R, todos los productos se suministran con el certificado de piezas necesario y están fabricados en Alemania. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
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