Sábado 4 de mayo de 2024
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dÄHLer Competition Line con tuning en el nuevo BMW M2 (G87)

Tiempo de leer 3 Min.

dÄHLer Competition Line con tuning en el nuevo BMW M2 (G87)

Actualmente, la segunda generación del M2 (G87) apenas se puede ver en la calle. Pero la marea pronto cambiará. Y el equipo de Belp de Línea de competencia DÄHLER asegura que el nuevo M2 llame la atención y atraiga con ferocidad Rendimiento regalos. El corazón del cupé, el S3,0 de seis cilindros en línea y 58 litros, obtiene un enorme aumento de rendimiento de 460 CV / 550 Nm. 552 PS y 660 Nm. Para soportar la fuerza, dÄHLer tiene uno Entrada de aire de carbono y uno Sportluftfilter integrado. ¿Lo más destacado? Uno Sistema completo de alto rendimiento con control de doble trampilla de acero inoxidable de alta calidad, que se puede tubos de escape revestidos de cerámica regalos. Y cuando se trata de dinámica de conducción, puedes evitarlo Chasis no alrededor. Y dÄHLer no deja nada que desear.

dÄHLer BMW M2 (G87)

La elección es entre un especial muelles deportivos y una Suspensión helicoidal de alto rendimiento. ¿El resultado? Uno bajando 27 milímetros en el eje de dirección y 25 milímetros en el eje motriz. Lo especial: el ajuste permite realizar ajustes individuales según las preferencias del conductor. Pero eso no es todo. El sistema de frenos compuestos M se puede conectar bajo pedido Sport Pastillas de freno y líneas trenzadas optimizado para garantizar el máximo control. Y dÄHLer tiene un ojo especial para los detalles. Mientras que el M2 estándar rueda sobre una combinación de llantas de 19 y 20 pulgadas, dÄHLer ofrece una espectacular versión de 21 pulgadas en. Las llantas de aleación, denominadas CDC2 Forged, están desarrolladas especialmente para los modelos M y tienen un diseño exclusivo de radios dobles en Y.

Ruedas y mejoras de diseño.

El diseño del Alus armoniza perfectamente con la forma angular del M2 y le aporta una elegancia adicional. ¿Y quién hubiera pensado que las ruedas podrían contribuir tanto a la dinámica de conducción? Gracias a su construcción ligera y sus potentes dimensiones, dÄHLer ofrece al M2 una experiencia de conducción notablemente mejor. Y finalmente, se trata de los toques finales. La parte delantera del M2 adquiere un aspecto elegante gracias a dÄHLer spoiler delantero, que está disponible en el color de la carrocería o con una capa transparente sobre el tejido de fibra de carbono visible.

El detalle subraya el diseño agresivo y masculino del coche y garantiza que el M2 no sólo llame la atención en la carretera, sino también en términos de diseño. En definitiva, la línea dÄHLer Competition Line con las actualizaciones demuestra una vez más por qué están a la vanguardia en el mundo del tuning de BMW. El M2 de próxima generación tiene el potencial de hacer historia y, con el apoyo de dÄHLer, sin duda lo hará. establecer nuevos estándares.

dÄHLer Competition Line con tuning en el nuevo BMW M2 (G87)

Detalles sobre el dÄHLer BMW M2 (G87):

  • Aumento del rendimiento de la etapa 1 de dÄHLer: 552 CV y ​​660 Nm.
  • Entrada de aire adicional de carbono y filtro de aire deportivo.
  • Sistema completo de alto rendimiento para escape con control bi-flap fabricado en acero inoxidable y salidas de escape de 100 mm.
  • Todas las actualizaciones cumplen con los estándares WLTP Euro 6d.
  • Todas las actualizaciones cuentan con certificados de homologación UE/CH.
  • La mejora del rendimiento de la etapa 2 está en proceso.
  • Juego de muelles deportivos «construido por dÄHLer».
    • Descenso: 27 mm en el eje direccional, 25 mm en el eje motriz.
  • Suspensión helicoidal de alto rendimiento «construida por dÄHLer»:
    • Ajuste de altura y dureza en compresión y rebote.
    • Ajustable para rangos de alta y baja velocidad.
  • Soportes superiores ajustables para un ajuste preciso de la inclinación de las ruedas en el eje delantero.
  • Pastillas de freno deportivas y líneas trenzadas de acero.
  • Llantas forjadas CDC2 de 21 pulgadas (diseño CDC2 en acabado "dÄHLer Edition" con frentes parcialmente pulidos, medidas: 9,5 × 21 y 10,5 × 21 pulgadas)
  • Neumáticos: 275/25ZR21 y 305/25ZR21.
  • Borde del spoiler delantero (ya sea del color de la carrocería o con revestimiento transparente con tela de fibra de carbono visible)

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Crédito de la foto: Dähler Design & Technik GmbH
"tuningblog.eu" - la revista tuning

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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