Lunes, 13 de mayo de 2024
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20 pulgadas HRE G-Code Alu's en negro mate BMW M4

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20 pulgadas HRE G-Code Alu's en negro mate BMW M4

¡La forma más fácil es a veces la mejor! A pesar de que "einfach“Puede que esta no sea la palabra correcta aquí. Este BMW M4 F82 Coupé viene con una superficie negra mate y un nuevo juego de llantas de aluminio y básicamente eso lo dice todo. No hay necesidad de un elaborado kit de fuselaje ancho y un frustrado espacio con diferentes colores y diseños definitivamente sería inapropiado. La forma en que se refinó este M4 es, en nuestra opinión, exactamente adecuada. Como ya se mencionó, el cupé está completamente envuelto en negro satinado y también tiene un elegante paquete aerodinámico de carbono. Esto incluye un spoiler delantero que se instala en el parachoques M estándar y también se acerca a los faldones laterales.

20 pulgadas HRE G-Code Alu's en negro mate BMW M4

El componente más llamativo del kit de carrocería es el difusor trasero masivo, que se instala en la parte trasera del faldón estándar y le da al extremo trasero del M4 una apariencia mucho más potente. Otro punto destacado de la conversión es definitivamente el nuevo juego de ruedas de la casa. Ruedas HRE Performance. Es el tipo "anillo Hermanos G-Code "que se instaló aquí en formato de 20 pulgadas. El diseño fue diseñado originalmente para el Camaro Ringbrothers G-Code y presentado por primera vez en SEMA 2016. En el M4, el juego de ruedas tiene las dimensiones 20 × 8,5 pulgadas en la parte delantera y los pasos de rueda traseros llenan grandes pulgadas 20 × 10,5. La superficie de bronce de las llantas, así como el diseño de 5 radios dobles, encajan perfectamente con la filosofía del vehículo tal como lo encontramos.

20 pulgadas HRE G-Code Alu's en negro mate BMW M4

Pequeños detalles como las marcas de la parte frontal pintadas en el color de la carrocería, los riñones negros y las branquias del M Performance Parts Regal y el emblema negro de M4 en la puerta trasera completan el cupé de Munich de manera impresionante. Mucho más se debe a la poca información que tenemos disponible en este momento para no decirlo, por lo que lo dejamos en las imágenes. Por supuesto, si obtenemos nuevos detalles, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

20 pulgadas HRE G-Code Alu's en negro mate BMW M4

(Foto / s: Ruedas HRE Performance)

Estos son los cambios en el M4:

  • Llantas de aleación HRE Performance Wheels (Tipo Ringbrothers G-Code, acabado en negro mate, 20 x 8,5 pulgadas en la parte delantera y 20 x 10,5 en la parte trasera, tres partes)
  • Bodykit de carbono (alerón delantero, hombros para los faldones laterales, difusor trasero, borde del alerón)
  • marcas laterales pintadas en el frente
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscuras / tintadas alrededor
  • riñones y branquias negros (BMW M Performance Parts)
  • Emblema M4 en negro
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

20 pulgadas HRE G-Code Alu's en negro mate BMW M4

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también en llantas HRE tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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