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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:44 am
Es poco probable que la marca Haima sea un nombre familiar. Fruto de la colaboración entre Mazda y el gigante automovilístico chino FAW, Haima sigue representando "Hainan-Mazda", aunque Mazda se retiró hace algún tiempo y Haima ahora es independiente. Ahora Haima acaba de presentar su primera plataforma propia, que se llama HMGA y albergará todos los modelos futuros de la marca. El primer modelo desarrollado completamente de forma independiente es el Haima 8S, un SUV genial que no tiene que esconderse de la competencia europea y que también tendría una excelente figura en las carreteras europeas.
Las piezas OEM brindan un toque deportivo.
El vehículo que les presentamos es un vehículo de exhibición que se ha refinado con varios accesorios OEM, y es muy posible que sea un presagio de una edición especial deportiva del SUV. En la parte delantera, la franja roja que rodea la mitad de la parrilla se nota de inmediato, y el alerón delantero con detalles en rojo también causa revuelo. Si miras el SUV de lado, inmediatamente notarás los faldones laterales dobles, que también están pintados de rojo en la parte superior y armonizan en color con el borde de la parrilla y las pinzas de freno rojas que viven detrás de las llantas de aleación OEM de 18 pulgadas. Estos podrían servir como estribos, tal como lo sabían los buenos viejos todoterreno. Luego se usa un falso sistema de escape de cuatro tubos en la parte trasera, que es completamente de estilo AMG y sugiere mucha deportividad. Además, también hay un spoiler de techo, que también tiene elementos rojos, y deja en claro que Haima se toma en serio el "deporte" en el término "vehículo utilitario deportivo".
El interior se ve deportivo y moderno.
En el interior solo hay boquillas de ventilación rojas como referencia a una versión deportiva del SUV compacto, que se lanzó en China el año pasado. De lo contrario, la cabina moderna y de diseño un tanto inusual se mantiene de serie y mima al conductor con todas las comodidades imaginables que también se conocen de los SUV compactos europeos.
El accionamiento es completamente suficiente.
Legs hace que el nuevo Haima 8S sea un motor de gasolina turbo de 1,6 litros completamente nuevo y autodesarrollado con inyección directa y cuatro cilindros, que genera un apretado torque máximo de 195 HP y 293 Newton metros. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de seis velocidades con intervención manual. Equipado de esta manera, el SUV compacto de 4,56 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,68 m de altura corre de 7,8 a 0 km / h en 100 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a los 200 km / h. Esto le permitiría mostrar un Nissan Qashqai u otro SUV compacto japonés popular donde el martillo está en la carretera, especialmente porque puede brillar con una relación potencia / peso de 8 kg / PS.
Las piezas OEM aún no están disponibles.
Desafortunadamente, no sabemos si estas piezas deportivas estarán disponibles alguna vez, o si es solo un estudio de viabilidad que se presentó en una exhibición de autos a fines de 2019. La versión “civil”, que ya luce muy deportiva, está totalmente equipada y está disponible por algo más de 24.000 euros si quieres adquirirla como una importación gris de China, incluidos impuestos y derechos de importación. Si está interesado en este vehículo, puede hacer clic en la galería de imágenes que hemos creado para usted. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: club.autohome.com.cn)
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Holden VF Commodore con kit de cuerpo ancho
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Haima 8S con ajuste OEM
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