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¡Microajuste! ¡Detalles de carbono para el Honda N-One!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 13 de octubre de 2020 a las 02:22 am

¡Microajuste! ¡Detalles de carbono para el Honda N-One!

Desde aplicaciones de madera falsa hasta "pegatinas" de carbono, ahora hay muchos componentes de ajuste para el nuevo Honda N-One "Kei-Car" (¿puedes llamarlo así?). Honda lanzó recientemente el accesorio, aunque el nuevo Kei-Car ni siquiera a la venta en Japón. La división de accesorios "Honda Access" no está interesada en eso. La idea detrás de los componentes: Deberían ser las diferencias entre las tres variantes de equipamiento Original, premium y RS hacerse más visible. Basado en el modelo básico, Honda Access tiene una doble tira para pegar en gris mate a lo largo del capó y el techo, hay "pegatinas de carbono" para la parrilla del radiador y la tira gris en los laterales también se puede pegar. Y también hay llantas modulo. Y la variante premium destaca Honda Access con más características.

otros componentes ya están en proceso

¡Microajuste! ¡Detalles de carbono para el Honda N-One!

La pegatina con aspecto de madera se combina con adornos cromados en el faldón delantero, los faldones laterales y las manijas de las puertas y las tapas de los retrovisores combinan colores. Y finalmente, hay un panel frontal de color negro cristal y un tapón de llenado de combustible deportivo para el N-One RS, así como varios otros detalles en negro. Por cierto, los acentos no están disponibles exclusivamente para el N-One RS, sino también para los otros dos. Y otros componentes ya están en proceso. Aquí, el interior y tal vez incluso el motor deberían estar en primer plano. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Honda

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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