Lunes, 13 de mayo de 2024
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Lamborghini Gallardo Spyder Widebody por 01Ejecutivo

Tiempo de leer 4 Min.

Hace dos días supimos por primera vez sobre el sintonizador 01Executive de Japón que también escucha la abreviatura "EXE". El golpe que nos dio el equipo con un rojo brillante Liberty Walk Lamborghini Aventador Widebody Las llantas de aleación entregadas en las ruedas Forgiato mega gordas fueron excelentes, y en los últimos 2 días recibimos casi "100" solicitudes para el cracker <700PS. ¡El mejor valor sobre los informes 12.000! Ahora hay un número decente con el próximo proyecto del sintonizador activado y esto se basa nuevamente en un Lamborghini. Esta vez golpeó a un Gallardo Spyder que también puede esperar un kit Liberty Walkbody, como calzado adecuado, esta vez optó por un juego de llantas de aleación Rotiform Wheels en pulgadas 19 y con un acabado negro mate.

Lamborghini Gallardo Spyder Widebody por 01Ejecutivo

A diferencia del Aventador rojo, el Gallardo es mucho más discreto, incluso si esta declaración en conjunto con un kit de carrocería ancha Liberty Walk es todo menos fácil. Hablando de Bodykit, no hemos oído hablar de otro Gallardo Spyder que se haya perdido un kit de cuerpo ancho LB, por lo que la posibilidad es bastante grande de que sea el único modelo en el mundo hasta ahora. Por cierto, varias comodidades, como un sistema de escape de aleta, un sistema de kit de elevación y un aumento desconocido en el rendimiento, por supuesto, son parte de un programa tan complejo.

Lamborghini Gallardo Spyder Widebody por 01Ejecutivo

Visualmente, creo que el kit de carrocería y las otras modificaciones hacen bien al Gallardo porque el atleta presentado en 2003 puede, lenta pero seguramente, ya no ocultar su edad y sobre todo en comparación directa con el Lamborghini Huracan, es inconfundible. Los chicos (y chicas) de 01Executive (EXE) han publicado el Gallardo los días y, por supuesto, nos complace poder mostrarles las imágenes de este proyecto. Después de la extensa cura de sintonización que se le permitió soportar al Lambo, ahora es visualmente mucho más joven, más individual y más dinámico que la versión de producción, sin exagerar ni parecer rechoncho, a pesar del paquete de cuerpo ancho.

Lamborghini Gallardo Spyder Widebody por 01Ejecutivo

Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un Gallardo Spyder durante mucho tiempo o incluso es el dueño feliz, la versión 01Executive (EXE) es definitivamente una variante interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. Y para todos aquellos que no se encuentran necesariamente en las cercanías del sintonizador, el vehículo puede servir como plantilla de ajuste para el socio de ajuste local.

En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Foto / s: 01Ejecutivo (EXE)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Liberty Walk Bodykit (extensiones de guardabarros delantero y trasero, paragolpes delantero y trasero, divisor delantero, alerón trasero, difusor, faldones laterales)
  • Llantas de aleación 19 de Rotiform
  • Descenso (con función de kit de elevación)
  • pinzas amarillas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo Kreissieg (sistema de válvulas)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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