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Actualizado recientemente el 26 de abril de 2023 a las 08:38 am
Este clásico Campeonato del Mundo de Rallyes Lancia Restomod no debe faltar en tuning blog. La idea detrás del vehículo proviene de los Países Bajos por una empresa llamada "Coches de competición Maturo". La empresa tiene su sede en Veghel y se especializa en la construcción de antiguos Delta Integrals para rally. Pero esta vez se tomó la decisión de tener uno Delta HF Integrale 16V a especificaciones del Grupo A y configurarlo para la calle. De la misma manera que se ganó el Campeonato de Fabricantes WRC en 1990 y 1991. Desea mantenerse lo más cerca posible del original con el vehículo para ofrecer una experiencia de conducción similar: pero claro con mas caballos de fuerza – y construido con otros más confiables y lujosos Komponenten. Las imágenes actualmente siguen siendo válidas. fotomontajes virtuales, pero pronto el vehículo será presentado al público mundial.
Lancia Delta Restomod
como base para Maduro Stradale mencionado Restomod sirve a uno por cierto Integral Delta HF. El chasis se desmonta por completo, se quita la pintura y luego se limpia con chorro de arena. Luego instalas uno especial. jaula antivuelco y también hay varios para mayor rigidez torsional soldaduras por puntos en 250 lugares. uno sigue imprimación epoxi y Repintado. Y sigue con eso Motor. Debajo del capó viene un completamente reconstruido 2,0 litros de cuatro cilindros con una potencia significativamente mayor que los 200 hp de los runabouts del Grupo A de la época. usando un airbox de carbono, un convertido Turbocompresor Garrett OEM, más grande intercoolernuevos inyectores y Sistema de combustible, nuevo arneses, Unidad de control de automovilismo, forjado bielas y pistones, encendedor Valvulas, uno mejor Sincronización y eliminado ejes de equilibrio se logra un rendimiento significativamente mejor. La presión de sobrealimentación máxima también debe 1,2 a 1,8 bares elevarse y el resultado, según Maturo, conduce a por lo menos 360 PS y 500 NM. Y según el sintonizador, el motor puede incluso ser duradero. PS 380 y mas que 550 Nm torque entregar
se planean al menos 355 hp
Por cierto, el motor está acoplado al original. Caja de cambios de cinco velocidades, pero extenso reforzado se convierte en Incluso uno opcional Transmisión de pata de perro con engranajes de dientes rectos está disponible. Además, Maturo instaló uno frontal con cerradura diferencial, hay un diferencial central y también uno diferencial de deslizamiento limitado trasero. Debería ir más allá de los ejes de transmisión Ejes de acero especial se utilizan, que también se instalan en los vehículos de Fórmula 1. Deben poder soportar ángulos de hasta 40 grados sin deformarse.
En Chasis uno se basa en una variante Intrax ajustable en cuatro direcciones de los vehículos de rally Maturo que incluye sistema hidráulico Kit de elevación. Por supuesto que ella también lo hará sistema de frenado revisado en consecuencia. Corresponde a la especificación homologada Maturo Rally FIA HTP e incluso está equipado con un Perilla en la palanca del freno de mano equipado para la calibración de la presión de los frenos delanteros y traseros. La tecnología se complementa con Partes del cuerpo de carbono completo, que debería ahorrar más de 50 kilogramos de peso en comparación con el coche original. Y que a pesar de los un poco más grandes labio delantero y la alerón trasero en el techo
cuerpo de carbono ultraligero
Los forjados giran en los pasos de rueda. Llantas Evo Corse de 17", que además ahorran peso por su diseño. Que tara del vehículo completo sólo debe ca. 1.200 cantidad a kg. ¿Y dentro? Están los ingredientes típicos de Restomod en forma de Cuero, Carbono, Titan, anodizado Aluminio y Alcántara. más ultraligero Asientos de cubo Sparco de carbono en frente y bajo pedido uno o ninguno asiento trasero. Das cuadro de instrumentos también es nuevo y parece sacado un poco de un concept car de los 90. Aunque aún no se conocen los precios, sí sabemos que Maturo solo 10 vehículos quiere construir Las pruebas finales se realizarán hasta fin de año y luego se podrán realizar los pedidos. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: MCC (Autos de Competición Maturo)
