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¡Manhart MH2 560 basado en el nuevo BMW M2 (G87)!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:10 am

¡Manhart MH2 560 basado en el nuevo BMW M2 (G87)!

BMW presentado recientemente el nuevo M2 de la serie G87 y casi al mismo tiempo también el primero M Performance Parts. Sobreviviendo sin híbrido ni electrificación, es uno de los últimos vehículos M puristas de la historia. Los fanáticos aprecian eso y ya están celebrando el M2 en línea. Solo el diseño atrevido, que no es del gusto de todos, polariza. Después de todo, a muchos les cuesta un poco acostumbrarse a primera vista, especialmente debido a las esquinas y bordes pronunciados, que también podrían provenir de LEGO. De lo contrario, uno está acostumbrado a un lenguaje de diseño más redondeado del Dingolfinger. Ahora nos gustaría darte uno de los primeros (virtualmente por el momento) modificado Presenta ejemplos de la nueva serie que viene de Manhart Performance de Wuppertal.

Programa de sintonización de Manhart!

¡Manhart MH2 560 basado en el nuevo BMW M2 (G87)!

Como ocurre con muchos vehículos de Manhart, pronto estará disponible el nuevo M2 de la serie G87. Suspensión coilover completa KW o alternativamente una oración Muelles de bajada Manhart para usar. Ambos deberían hacer que el manejo sea aún más deportivo. la Llantas MANHART Concave One en negro satinado, decorado con franjas doradas, se conoce de otros vehículos Manhart como el dorado foiling todo al rededor. A paquete de carbono completa el programa de refinamiento por el momento. El paquete incluye un modificado faldón delanterouno alerón trasero, faldones lateralesuno spoiler de techo así como uno Difusor trasero MANHART con luz LED central entre los cuatro tubos de escape. Sin embargo, es probable que el paquete de modificación óptica desencadene discusiones no menos controvertidas entre los discípulos de BMW que el diseño de la serie G87. Es realmente grueso y pone los componentes ya voluminosos en el centro de atención aún más.

¡Es posible un máximo de 560 hp!

El Motor de gasolina biturbo de 3 litros Según Manhart, con la disposición R6, gracias a las modificaciones, pronto podrá rendir al máximo. Par máximo de 560 PS y 650 Nm. Además del PS-Plus (entre otras cosas mediante el ajuste de chips), el kit también incluye un sistema de escape de acero inoxidable con control de flap y Bajantes, que están disponibles opcionalmente con o sin catalizador. Además, un Kit de eliminación de OPF ofrecido por Manhart, que incluye tubos de repuesto Catalizadores HJS de 200 celdas contiene. Sin embargo, no hay aprobación para esto en este país. Opcional son 4 × 100 mm Salidas de escape de carbono o cerámica disponible. Esto debería convertir al pequeño atleta compacto en un auto deportivo de miedo.

Nuestro veredicto sobre el Manhart MH2 560:

¡Apenas presentado, ya (virtualmente) sintonizado! Con el paquete de ajuste, Manhart ciertamente debería convencer a los escépticos, porque el vehículo será sin duda una máquina de conducción del agua más pura. Damos un pulgar hacia arriba por el coraje de hacerlo. Si obtenemos más información sobre los cambios planeados de Manhart para el nuevo M2, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo relacionado con los vehículos? del sintonizador Manhart Performance? ¡Entonces haga clic en una de las siguientes publicaciones!

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Crédito de la foto: Manhart Performance
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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