Aún más gordo: Manhart MHX6 700 WB BMW X6 (F96)

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Actualizado recientemente el 28 de diciembre de 2021 a las 06:35 am

Ya en fábrica es el Competición BMW X6 M (F96) uno de los fenómenos más impresionantes del tráfico rodado. Unos 4,94 metros de largo se encuentran con un ancho de 2,02 metros y la altura no es necesariamente delicada a 1,69 metros. Y, por cierto, el X6 también tiene un peso en vacío de poco menos de 2,4 toneladas. Incluso los 625 CV y ​​el par de 750 Nm del F96 suenan de alguna manera no infundados. Sin embargo, como siempre, el equipo MANHART Performance de Wuppertal opina que el vehículo debería volver a aumentar su número en todos los aspectos. Y así viene después de eso Manhart MH5 GTR como BMW M5 CS "único" ahora un X6 M dopado claramente visible y notable al principio.

Manhart MHX6 700WB BMW X6

Y el X6 ahora se llama oficialmente "MANHART MHX6 700WB". Y que la abreviatura WB significa "Widebody" en este caso - y no por "menos ancho" - Eso debería ser evidente. El plus en el área es posible gracias a uno Kit de cuerpo ancho de 24 piezas de extremadamente conspicuo Carbono forjado.

Los nuevos están equipados con la estructura de fibra particularmente distintiva spoiler delantero, D Nieren, la de dos partes alerón trasero, el agresivo difusor trasero, D faldones laterales, la grasa llamaradas de la defensa todo alrededor y también el Cubiertas de espejo. Pero también detalles más pequeños como las inserciones en el capucha (esto está hecho completamente de carbono, por cierto), los distintivos Tapas de espejos M al sideblades en el faldón trasero están en Funcionamiento de carbono forjado.

Charcoal Metallic “película completa

Y todo lo que no brilla en carbono está en uno Película completa "Matte Charcoal Metallic" incluido el juego de decoración MANHART envuelto. Por otro lado, brillan mucho más "civiles" Ruedas forjadas Concave One de 22 pulgadas. El aluminio de doble radio está pintado en negro mate como seda. El juego de ruedas llena los pasos de rueda delanteros en las dimensiones 10,5 × 22 con neumáticos en el formato 295 / 30R22, y en la parte trasera hay incluso 11,5 × 22 pulgadas con zapatillas 315 / 30R22. Y para que el juego de ruedas se asiente perfectamente en el arco de la rueda, hubo otro bajando mediante la reducción de los resortes de H&R en aproximadamente 30 milímetros. Y, por supuesto, también hubo más poder. El V4,4 biturbo de 8 litros del MHX6 700 WB aumenta desde la fábrica 625 CV y ​​750 Nm hasta ahora 730 PS y 900 Nm.

Unidad de control adicional MHtronik o ajuste de chip ECU

El aumento del rendimiento es posible mediante Unidad de control adicional MHtronik o con uno adaptación de la viruta ECU para la unidad de control del motor. Especialmente en combinación con el Sistema de escape de acero inoxidable MANHART incluyendo función de flap y salidas de escape de 100 milímetros (Recubierto de cerámica o con revestimiento de carbono), por supuesto, el paisaje sonoro no se puede comparar con la serie. Y si quiere exagerar por completo, también puede utilizar el MANHART Race opcional Bajantes sin catalizadores, eliminar OPF Tubos de repuesto y un OPF / GPFeliminador. Entonces hay una admisión aquí en Alemania. no más pensar. El sistema de frenos está en el vehículo fotográfico, además de Pinza de varios pistones de diseño MANHART, por cierto, completamente estándar. Sin embargo, Manhart también tiene una actualización opcional disponible aquí.

Y basado en el exterior, MANHART Performance también tiene el aspecto de carbono forjado. in trajo la cabaña. Esto incluye un total de 12 partes Kit interior de carbono forjadode modo que el tablero, los radios / levas de cambio del volante deportivo M, la consola central, los paneles de las puertas, las carcasas traseras y los paneles de la consola de los asientos deportivos ahora brillen en el aspecto del kit de carrocería. Si obtenemos más información sobre el Manhart MHX6 700 WB BMW X6 (F96), por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

otro vehículo de 12.2021

Descubrimos otro MANHART MHX6 700. Aparte de la combinación de colores y el juego de ruedas, los cambios son casi idénticos a los del vehículo presentado al principio. La siguiente es una descripción general de los cambios. en este BMW X6 (F96):

• Base: BMW X6 actual (SUV-Coupé) con 625 CV de fábrica y 750 Nm (variante de competición) de un V4,4 biturbo de 8 litros
• Nombre: MANHART MHX6 700
• Actualización de energía a 730 PS y 900 Nm
  - opcionalmente con unidad de control adicional MANHART MHtronik o reasignación de ECU (ajuste de chip clásico)
• Sistema de escape MANHART de acero inoxidable con función de aleta
  - Cuatro salidas de escape de 100 milímetros opcionalmente revestidas con carbono o revestidas con cerámica
  – Opcional: Tubos de bajada MANHART Race sin catalizador (sin homologación TÜV)
  – Opcional: Tubos de repuesto OPF de acero inoxidable MANHART (sin aprobación TÜV)
  – Opcional: MANHART OPF / GPF Deleter (sin aprobación TÜV)
• Opcional: sistema de frenos optimizado
• Optimización del chasis y descenso MANHART de 30 mm (resortes H&R)
• Llantas: radios en Y MANHART Classic Line (negro mate sedoso y detalles en color dorado, 10,5 × 22 pulgadas, neumáticos 295/30
• Decoración con set de decoración MANHART
• Kit de carrocería de carbono forjado que consta de alerón delantero, rejilla del radiador, faldones laterales, alerón trasero de dos partes, difusor, carcasas de espejos, listones laterales traseros de dos partes, enfoques de faldón trasero lateral
• Interior MANHART con alfombrillas y componentes de carbono forjado (kit interior de ocho partes que incluye cubiertas de radios en el volante y levas de cambio)

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Crédito de la foto: Manhart Performance

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