El Porsche 911 Turbo es sin duda uno de los modelos deportivos más míticos y conocidos que ofrece el mercado. Incluso en la producción en serie, en realidad deja poco que desear. Sin embargo, la tracción total, la variante más potente hasta la fecha de la serie 992 actual, puede, por supuesto, refinarse de manera excelente y, por lo tanto, hacerse aún más deseable y fascinante. Los especialistas de MANHART Performance ahora lo demuestran de manera impresionante. La última creación hace honor a su nombre TR 800, se basa en el 911 Turbo S y es técnica y visualmente muy refinado.
MANHART TR800
El meollo del asunto es, por supuesto, el aumento de las prestaciones, al que el coupé debe su nuevo nombre: el motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros en la parte trasera ha recibido un kit de rendimiento turbo con una actualización de turbocompresor y el intercooler. En relación con un Reasignación de ECU MANHART resultado tan impresionante 833 PS y 965 Nm, que es un aumento de sobre la serie 183 PS y 165 Nm medio. También nuevo a bordo es uno adicional Sistema de escape de acero inoxidable MANHART con función de aleta también Bajantes deportivos MANHART Con convertidores catalíticos de 200 celdas.
Sin embargo, estos últimos no tienen la aprobación TÜV y, por lo tanto, solo están destinados a la exportación. En línea con el aumento de potencia del motor turbo, esto también se dio Transmisión de doble embrague de ocho velocidades (PDK) una actualización de MANHART. la sistema de frenado permaneció en la condición estándar; sin embargo, las actualizaciones individuales son posibles aquí a pedido.
Llantas MANHART Concave One
lado del chasis MANHART también implementó una optimización que en esencia Muelles de descenso MANHART por H&R. No solo aseguran una mejora en la dinámica de conducción, sino que por supuesto también bajan la carrocería unos 30 milímetros, lo que también beneficia a la óptica. No menos importante por esto, los forjados se mantienen Llantas MANHART Concave One con un acabado en negro satinado y una línea decorativa en naranja a juego con la pintura de la carrocería, perfecta en los pasos de rueda. Sus dimensiones son 9,5 × 21 pulgadas ET35 y 12 × 22 pulgadas ET65, las asociadas Neumáticos medida 255/30ZR21 y 335/25ZR22.
En última instancia, el TR 800 es un punto de atracción absoluto Kit de carrocería de carbono MANHART by TopCar Diseño. Le da al Turbo S una apariencia mucho más exclusiva y dinámica gracias a numerosos complementos de carbono: el frente tiene uno alerón y Marco para las entradas de aire de la plataforma. La línea lateral es con Cubiertas de espejo y Umbrales refinado y en la parte trasera no hay uno solo Difusor, pero como punto culminante absoluto uno grande y extensible alerón trasero admirar.
como siempre, el set de calcas MANHART
Por último, pero no menos importante, por supuesto, el típico Juego de calcomanías MANHART no falta En este caso, las franjas decorativas y letras se extienden en negro sobre el pintado en naranja vivo. Cuerpo así como en naranja en el parabrisas y las piezas de carbono en la parte delantera y trasera del XNUMX. Este esquema bicolor se continúa perfectamente en interior: Esto tiene un completo Interior de cuero MANHART sowie alfombras de piso con logo MANHART bordado. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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