Lunes, 13 de mayo de 2024
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Conversión única en su clase: ¡M&D BMW X5 (G05) se une al diseño anterior!

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Conversión única en su clase: ¡M&D BMW X5 (G05) se une al diseño anterior!

¿Hablas en serio? A BMW X5 ¿Equipar la serie G05 actual con un kit de carrocería de diseño anterior? ¡Eso es genial! Los chicos de Prior son conocidos por sus elegantes kits de carrocería ancha y el actual X5 G05 no es una excepción. Y como todos sabemos ahora, el equipo de Diseño de coche exclusivo de M&D, de Dinslaken, es uno de los socios de ventas de Prior-Design y M&D está bien versado en llevar estas obras maestras de cuerpo ancho a hombres y mujeres. ¿Tu último proyecto? Como se mencionó, este es un G05, específicamente un X5 xDrive45e iPerformance. El BMW híbrido enchufable, muy elegante de fábrica con el equipamiento opcional M paquete de ahí vino, ahora tiene el completo Programa del kit PDG5XWB Llegar. ¿La mirada? Una auténtica bestia.

Kit de carrocería de diseño anterior PDG5XWB

El Accesorio del capó y el alerón delantero le dan al X5 ese algo especial. Pero bueno, mira también los marcos de las tomas de aire en el faldón. ¿Pero cuál es el verdadero atractivo? Sin duda esos Ampliación de los guardabarros, frente y detrás. ¿Hay? Un espectáculo en sí mismo, gracias a lo nuevo difusor y dos spoilers – uno en el Borde del techo y uno directamente debajo de la ventana trasera. Una vez que todo esté en su lugar, Cardesign exclusivo de M&D se asegura de que todo esté en el color de Darth Vader. Negro cosmos metalizado brilla. Y como era tan bonito, envolvieron en negro todas las piezas cromadas, logotipos y emblemas, incluidos los iconos de BMW en la parte delantera y trasera.

en llantas forjadas Z-Performance

¿Y bajo los poderosos guardabarros? Por supuesto, también necesitas un calzado adecuado. M&D recomienda esto Llantas forjadas Z-Performance ZP.FORGED MONO para instalar y por supuesto lo hice. En el Formato 11×23 pulgadas Y con neumáticos Continental SportContact 7 en formato 315/25ZR23, llaman la atención. Y para que todo luzca perfecto en los pasos de rueda, hay mandos delanteros y traseros Placas de oruga H&R para los toques finales. ¿Y la guinda del pastel? A Módulo de bajada de Cete para la suspensión neumática estándar para que el X5 se acerque aún más al asfalto.

Conversión única en su clase: ¡M&D BMW X5 (G05) se une al diseño anterior!

Kit de carrocería de diseño anterior para BMW X5 G05

Nota: ¿La mesa no está completamente visible? ¡Entonces desplácese hacia los lados!
componente Descripción
cucharada de la capilla Aporta más dinamismo al X5 G05 y enfatiza la línea deportiva. Montado sobre el capó original.
Alerón delantero PDG5XWB Aumenta la dinámica y permite un frontal más potente y con un toque racing.
Marco frontal para entradas de aire. Marco especial para las entradas de aire delanteras.
llamaradas de la defensa Ampliación para más dinamismo y énfasis en la línea deportiva, sin recortar los guardabarros.
difusor trasero Difusor agresivo para mayor dinámica.
Alerón de techo y alerón de portón trasero Refuerza la vista trasera para una apariencia fresca.
Material Compuesto de fibra de vidrio/plástico, laminado a mano y mecanizado.
Llantas Llantas forjadas Z-Performance ZP.FORGED MONO en formato 11×23 pulgadas con neumáticos Continental SportContact 7 de medidas 315/25ZR23.
alineación Perfecta alineación horizontal gracias a las placas de oruga H&R en la parte delantera y trasera.
bajando Módulo de descenso Cete para la suspensión neumática de fábrica.

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Créditos de las fotos / kit de carrocería: Diseño de coche exclusivo de M&D / Diseño previo
"tuningblog.eu" - la revista tuning

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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