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Mercedes Benz AMG GTS "Fantasma" por Auto Art de Illinois

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 19 de junio de 2017 a las 11:16 am

Mercedes Benz AMG GTS "Fantasma" por Auto Art de Illinois

Uno de los aspectos más destacados de la gama de productos Mercedes-Benz es definitivamente el Mercedes-AMG GT (nombre interno C 190) Gran Turismo. El automóvil deportivo definitivo de Mercedes se presentó como un coupé el 9 de septiembre de 2014, pero incluso dos años y medio después, ninguno de sus diseños está envejeciendo o desactualizado. El año pasado, Mercedes presentó el roadster que completa la gama de modelos. También celebró su estreno público oficial en el Salón del Automóvil de París. Después del SLS AMG, el AMG GTS es solo el segundo vehículo desarrollado de forma independiente por AMG. El lema "Un hombre, un motor"Por lo tanto, también se implementa en el GTS, ¿qué significa esto por un solo empleado, en la planta de AMG en Affalterbach, todo el motor se ensambla a mano y como prueba, hay una placa correspondiente con la firma". Entonces, en realidad, uno quisiera pensar que el GTS trae consigo casi todo para estar cerca del perfeccionismo. En realidad ... El equipo de "Auto Art" de Illinois (Estados Unidos) parecía tener una opinión completamente diferente. Le ha dado a un Mercedes Benz AMG GTS un aspecto completamente nuevo gracias al kit de carrocería ancha PD800GT de diseño previo y un juego de llantas ADV10.0 M.V2 CS y llame a todo el proyecto "Fantasma“Lo que tiene mucho sentido dada la pintura.

Mercedes Benz AMG GTS "Fantasma" por Auto Art de Illinois

¡Pero vayamos primero al kit de carrocería! Incluye un spoiler delantero que encaja perfectamente alrededor del parachoques AMG, aletas laterales delanteras y traseras, faldones laterales, un difusor grande, guardabarros nuevos y significativamente más anchos en la parte delantera y accesorios para las paredes laterales en la parte trasera. Opcionalmente, también está disponible un capó con grandes entradas de aire, como puede ver en la Folienwerk-NRW GT puede ver, pero no se instaló aquí. Obviamente, el GTS también obtiene un alerón trasero fijo, esto proviene del sintonizador de Mercedes. RENNtech y asegura significativamente más presión de contacto. Un punto destacado es, por supuesto, el juego de ruedas ADV.1 Wheels del tipo ADV10.0 M.V2 CS en el elegante negro brillante en cuyo formato lamentablemente tenemos que adivinar. Suponemos que en el eje trasero 21 Zöller están instalados y el eje delantero está equipado con el formato 20 en pulgadas. Para garantizar que el juego de ruedas se asiente de manera óptima en las alas claramente ensanchadas, bajar el automóvil era inevitable.

Mercedes Benz AMG GTS "Fantasma" por Auto Art de Illinois

Aquí también, la decisión se tomó a favor del fabricante RENNtech y pidió un kit de coilover que se puede ajustar individualmente. Y, por supuesto, no debería faltar un aumento en el rendimiento en un proyecto de este tipo, por lo que a partir de ahora no es un par de 510 PS y 650 NM en el Stuttgart GT, sino que, gracias al ajuste del chip Weistec ECU y un sistema de escape deportivo Capristo con función de aleta, ciertamente un buen 600 PS. El proyecto "Fantasma" se completa con un Globo Satinado Blanco Perla Frustrando todo. Con su superficie satinada, el laminado permite que las partes aerodinámicas adheridas adicionalmente se realicen con habilidad. Un hermoso vehículo que será uno de los aspectos más destacados del próximo Salón del Automóvil de Chicago (11-12.05.2017 de mayo de XNUMX). Si obtenemos más información sobre las modificaciones al AMG GTS, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

Mercedes Benz AMG GTS "Fantasma" por Auto Art de Illinois

(Foto / s: Arte del coche)

Estos son los cambios en el Mercedes Benz AMG GTS:

  • Kit de fuselaje ancho PD800GT de diseño anterior (alerón delantero, alas de copa delanteras y traseras, faldones laterales, difusor, guardabarros delanteros más anchos, accesorios para las paredes laterales traseras)
  • Ruedas ADV.1 Llantas ADV10.0 M.V2 CS (aprox.21 y 20 pulgadas, negras)
  • alerón trasero fijo de RENNtech
  • Sistema de escape deportivo Capristo con función de aleta
  • Globo de satén blanco perla frustrar todo
  • Descenso (suspensión coilover RENNtech)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Aumento del rendimiento (ajuste del chip de la ECU de Weistec)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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