Sábado 4 de mayo de 2024
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Noble - Mercedes-Benz CLS del sintonizador mariani Car-Styling!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 03:11 am

Noble - Mercedes-Benz CLS del sintonizador mariani Car-Styling!

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El Mercedes CLS Coupé de cuatro puertas con designación interna C257 es actualmente uno de los más bellos (si no el mas hermoso) Vehículo en el mercado y un verdadero icono de estilo. Y ya tiene una verdadera tradición. Después de todo, ha estado en el mercado desde 2004 (Gen 1 C 219, Gen 2 218) y con el Volkswagen CC y el Audi A7 Sportback hubo dos imitadores, pero en ningún momento fueron una competencia real. Con el CLS, Mercedes se aventuró en un nuevo territorio, porque un fabricante alemán nunca ha fabricado un coupé de cuatro puertas hasta la fecha. Pero si crees que no puedes "embellecer" al chico lindo aún más, no tienes el equipo en mariani car styling esperado. Han abotonado un CLS 450 negro y lo han perfeccionado perfectamente con hábiles cambios. Como siempre, uno confía en una subestimación apropiada para el vehículo. Sin embargo, al mismo tiempo, los cambios marcan una clara diferencia en la serie.

Mariani Mercedes Benz CLS

Noble - Mercedes-Benz CLS del sintonizador mariani Car-Styling!

El corazón de la conversión es claramente el nuevo juego de ruedas forjadas. Mariani instaló una llanta de una pieza de 5 radios en un elegante gris oscuro con dimensiones majestuosas. A partir de ahora, los pasos de rueda delanteros llenan 10,5J x 21 pulgadas y el eje trasero es aún más potente. Aquí, los pasos de rueda están llenos de copias de 11,5J x 21 pulgadas que incluyen 305 pantuflas como corresponde a su estado. Sin embargo, el juego de ruedas solo se activa realmente una vez que se ha llevado a cabo el descenso. Mariani consigue bajar el CLS utilizando la suspensión neumática AIRMATIC instalada de fábrica. Porque se convenció a la suspensión neumática de que bajara el CLS mediante intervención electrónica. Se mantienen el alto nivel habitual de confort de marcha y una excelente dinámica de conducción. Y casi aún más importante es el hecho de que la suspensión neumática se ajustó sin interferir con la electrónica de la serie. Esto significa que la garantía de fábrica se conserva en su totalidad.

Parrilla Panamericana en el CLS

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Y también se han realizado cambios de estilo en la carrocería. En la parte delantera, el CLS ahora tiene la popular parrilla Panamericana con el aspecto del AMG GT o el GLC 63 AMG, que se puede instalar mediante el método plug-and-play. Y en la parte trasera, el revestimiento de lujo se muestra con tubos de escape AMG del GT63, ​​que se instalan en el seis cilindros (M 256 E 30 DEH LA) conservando las aletas de escape originales en forma de sistema de escape deportivo con OPF. Conclusión: Un vehículo impresionante que se ha perfeccionado con acentos hábiles! Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Los cambios al CLS desde el sintonizador mariani:

  • Sistema de escape:
    Se emite sonido conservando las aletas de escape originales
    generado en conexión con tubos de escape AMG GT63
  • ruedas de aluminio:
    10,5J x 21 pulgadas en el eje delantero y 11,5J x 21 pulgadas en el eje trasero (trasero con neumáticos 305)
  • Descenso:
    Coordinación de la suspensión neumática AIRMATIC (sin interferir con la electrónica de serie y, por tanto, sin pérdida de garantía)
  • Al aire libre:
    Rejilla Panamericana

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el equipo de mariani car styling? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. MB CLS 218 3,5l 333 CV 4M año de construcción 2017. km lectura 53000

    Cambio de escape hacia tubos AMG 4

    Ilustración de rejilla frontal.

    La potencia del motor se puede aumentar en un 10% sin Super Plus

    Por favor mensaje

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