Sábado 4 de mayo de 2024
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ADN de marca para la modernización: resortes deportivos H&R para el BMW X1

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ADN de marca para la modernización: resortes deportivos H&R para el BMW X1

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El BMW X1 sabe complacer. Sin embargo, la altura relacionada con el diseño en combinación con una configuración de suspensión orientada a la comodidad extrañan la sensación ágil de BMW. "Pero ese no tiene por qué ser el caso", dijeron los ingenieros de H&R y adaptaron el SUV compacto con un juego de resortes deportivos para la carrocería elegante. Gracias al ajuste preciso de los elementos de resorte de los amortiguadores BMW estándar, el confort de conducción sigue siendo absolutamente adecuado para viajes largos, pero el centro de gravedad más bajo garantiza una dirección notablemente más dinámica y un comportamiento de rodadura reducido.

Resortes deportivos H&R para el BMW X1

ADN de marca para la modernización: resortes deportivos H&R para el BMW X1

Opcionalmente, los espaciadores de rueda H&R Trak + hechos de aluminio de alta resistencia prometen la distancia entre ejes perfecta. Las ruedas estándar y accesorias anodizadas plateadas o negras se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica. Como es habitual en H&R, todos los productos se entregan con el certificado de piezas requerido y están fabricados en Alemania. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

ADN de marca para la modernización: resortes deportivos H&R para el BMW X1

Componentes de suspensión H&R para BMW X1 25e xDrive:

  • Tipo F1X
    - 4WD, incl. Suspensión deportiva M, a partir del año de construcción 2020
  • muelles
    - Número de artículo: 28790-8
    - Descenso: VA 35 mm / HA 25 mm
    - Precio (PVP): 290,92 EURO incl.19% IVA.
  • Separadores de rueda Trak +
    - anodizado plateado o negro
    - Ensanchamiento: desde 22 mm (por eje)
    - Precio (PVP): desde 90,29 EURO incl.19% IVA.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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