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Actualizado recientemente el 25 de octubre de 2023 a las 05:52 am
Potencia del sistema de 816 kW / 1.109 CV, que alcanza los 2,4 km/h en sólo 100 segundos, aerodinámica eficiente y un aspecto espectacular: con un sofisticado programa de refinamiento para el Ferrari SF90 Spider, NOVITEC subraya una vez más su condición de líder mundial en refinador de este deporte noble. coches de Maranello. NOVITEC asumió el desafío de ayudar a un superdeportivo moderno con propulsión híbrida enchufable a lograr un rendimiento aún mejor: para el motor de combustión V8 biturbo de cuatro litros, los técnicos de motores desarrollaron mapas especiales para la gestión del motor y un sistema de escape de alto rendimiento. con catalizadores metálicos. Esta combinación alcanza una potencia adicional de 80 kW / 109 CV. En combinación con los tres motores eléctricos se alcanza una potencia del sistema de 816 kW / 1.109 CV.
Araña NOVITEC SF90
Esto significa que el biplaza descapotable acelera de 2,4 a 0 km/h en sólo 100 segundos. La velocidad máxima es de más de 340 km/h. La actualización de carbono NOVITEC para la carrocería, junto con las llantas de aleación ligera de 21 pulgadas, creadas en colaboración con Vossen, confieren al deportivo de motor central un aspecto aún más espectacular. Como es bien sabido, nunca se puede tener demasiada potencia en un automóvil deportivo, por eso NOVITEC también desarrolló una mejora de rendimiento para el Ferrari SF90 Spider con propulsión híbrida enchufable. El trabajo se centró en el V8 con dos turbocompresores. En pruebas complejas se desarrollaron nuevos mapas para la inyección y el encendido, así como para el control electrónico de la presión de sobrealimentación, que se introducen en la gestión del motor del biplaza a través de un módulo NOVITEC N-TRONIC por bancada de cilindros.
Los desarrolladores reconocieron un mayor potencial en el sistema de escape: los convertidores catalíticos estándar se pueden reemplazar con elementos metálicos de 100 celdas especialmente desarrollados que optimizan la limpieza de los gases de escape. Aseguran un mayor rendimiento al igual que el sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC meticulosamente ajustado. El aislamiento térmico de alta temperatura reduce las temperaturas en el compartimiento del motor, lo que también contribuye a mejorar el rendimiento del motor. Las versiones con revestimiento de oro fino 999 son particularmente eficientes en términos de disipación de calor y, por supuesto, también visualmente atractivas.
Por supuesto, se prestó atención al emocionante sonido del motor durante la construcción y el ajuste. El propietario del SF90 puede elegir entre variantes con o sin gestión electrónica del sonido a través del control de las aletas de escape. Para mejorar aún más la vista trasera, NOVITEC también ofrece tubos de escape de 112 milímetros con cubiertas de carbono. La combinación de todos los componentes de alto rendimiento de NOVITEC le da al motor de combustión 80 kW / 109 hp más de potencia máxima y un aumento de par de 118 Nm. Con los 654 kW / 889 hp a 7.300 rpm del motor de combustión sintonizado y los tres motores eléctricos, la potencia del sistema es de 816 kW / 1.109 hp.
solo 2,4 segundos a 100 km / h
El deportivo híbrido adaptado por NOVITEC acelera de 2,4 a 100 km/h en sólo 6,5 segundos. La marca de 200 se alcanza en sólo 340 segundos. La velocidad máxima aumenta a más de XNUMX km/h. A estas velocidades, la aerodinámica juega un papel crucial. Por eso los diseñadores de NOVITEC desarrollaron spoilers en el túnel de viento que optimizan aún más la estabilidad de conducción.
Todas las piezas están hechas de carbono visible, lo que también confiere al Ferrari un aspecto de pura sangre de carreras. A altas velocidades se genera una fuerza aerodinámica adicional en el faldón delantero con el alerón central NOVITEC y las piezas de fijación laterales. Las aletas de carbono, que dirigen el viento a través de los huecos de las ruedas delanteras, aportan un toque final estilizado. El alerón con diseño de cola de pato y el difusor trasero garantizan un excelente equilibrio aerodinámico.
La fibra de carbono de la fábrica NOVITEC proporciona otros aspectos destacados espectaculares en el SF90 Spider: el capó delantero se puede mejorar ópticamente con dos paneles para la salida de aire inferior y una cubierta delante del parabrisas. Los guardabarros NOVITEC Race con sus salidas de aire en la parte superior no solo le dan al auto deportivo un aspecto de carrera de pura sangre, sino que también evacuan el aire calentado por los frenos delanteros fuera de los pasos de rueda más rápidamente. La vista lateral también está ampliamente modificada por NOVITEC: esto incluye no solo los faldones laterales de carbono, sino también las cubiertas de los espejos laterales y los paneles de las ventanas. Los elementos de conducción de aire NOVITEC en las aberturas de ventilación detrás de las puertas optimizan el suministro de aire fresco al motor.
elementos de carbono vista perfecta
La atención al detalle de los diseñadores de NOVITEC se completa con elementos de carbono visibles hechos a medida para el compartimiento del motor y su capó, así como el revestimiento del compartimiento de equipajes en la parte delantera del vehículo, que está hecho del mismo material. Por supuesto, NOVITEC también ofrece llantas de aleación exclusivas para el Ferrari SF90 Spider. El fabricante estadounidense de alta gama Vossen, que fabrica estas ruedas utilizando la última tecnología de forja y mecanizado, fue elegido como proveedor.
Las ruedas NOVITEC NF10 no solo impresionan con sus cinco radios dobles de filigrana y la cubierta del buje con un aspecto de bloqueo central: en las dimensiones 9.5Jx21 en el eje delantero con neumáticos 255/30 ZR 21 y 12Jx21 y 325/25 ZR 21 en la parte trasera , llenan el espacio disponible en los pasos de rueda con un aspecto perfecto. Alternativamente, la gama NOVITEC para el SF90 Spider también ofrece otras llantas exclusivas con una selección de diámetros de 20 o 21 pulgadas.
Se pueden realizar más ajustes visuales y de dinámica de conducción con los resortes deportivos NOVITEC. Bajan el Ferrari híbrido 30 milímetros en la parte delantera y 25 milímetros en la parte trasera. No es solo el aspecto lo que se beneficia de esto: el centro de gravedad más bajo también hace que el manejo sea aún más ágil. También en la gama hay un sistema de elevación frontal, con el que la parte delantera del vehículo se puede levantar 40 milímetros con solo presionar un botón en la cabina para poder superar obstáculos o rampas en los estacionamientos más fácilmente. NOVITEC también personaliza el interior de cada Ferrari SF90 según los deseos del cliente. Hay cuero y Alcantara en prácticamente todos los colores, que se procesan con precisión en una variedad de diseños.
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Crédito de la foto: Grupo Novitec
