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Actualizado recientemente el 17 de febrero de 2020 a las 07:46 am
Ya es la cuarta generación que trae el Range Rover con el SUV de lujo en el mercado. El móvil de clase de lujo, que originalmente comenzó como una caja cuadrada, se ha convertido en uno de los SUV más exitosos y elegantes. Lumma Design ha cambiado el aspecto y hace que el Range Rover sea aún más robusto y amplio de lo que ya es.
(Foto: Lumma Design)
El Land Rover Range Rover LWB ciertamente no es una criatura de filigrana sutil lista para usar. Ya era enorme y grande en la década de 70, y lo ha sido hasta el día de hoy. Range Rover ha intentado hacer que el coche sea un poco más discreto y aquí es exactamente donde entra Lumma y destruye todo lo que tenía el toque de elegancia con una carrocería ancha brutal.
La carrocería ancha incorporada llamada "LUMMA CLR R" adorna todo el automóvil. Delantero, lateral y también trasero. En la parte delantera se puede ver inmediatamente un nuevo parachoques de spoiler delantero enorme con grandes entradas de aire y luces LED. La nueva parrilla delantera también es grande y notable. Para ahorrar peso (no comentaremos más sobre eso) Lumma instaló un capó de motor de carbono completo con salidas de aire.
En el lateral, se instalaron extensiones para el paso de rueda y para la puerta. Todo el coche se ha vuelto 10 cm más ancho. Para que las llantas no se hundan, Lumma ha instalado las elegantes llantas LUMMA CLR 22 con neumáticos 305/35 R22 Vredestein Ultrac Sessanta. En la parte trasera, sin embargo, hay espacio para un nuevo parachoques que, incluido el difusor extraíble y los tubos de escape trapezoidales, forman un elegante "fondo".
Lumma también ha pensado en los oídos y en un super sonido
