Lunes, 13 de mayo de 2024
Menú

Restomod - Ford Mustang con motor Toyota 2JZGTE

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:02 am

Acabamos de encontrar un Ford Mustang de 1968 sintonizado que no fue modificado por una empresa de tuning especial, sino por un entusiasta de tuning muy privado cuya pasión y afición son claramente su Mustang y el tema de "tuning", o más bien el tema de "tuning loco". es dedicado. Loco porque el propietario ha desechado el clásico de seis cilindros de 3.3 litros construido originalmente y lo reemplazó con un motor 2JZ-GTE de seis cilindros que actualmente entrega 279PS y 299 lb-ft. Quizás tiene el motor en la parte de atrás de su cabeza similar a este Corvette C3 para empujar a más de 1.000PS, ¡no lo sabes! No importa, siempre es espectacular y si la óptica del Mustang, que está pintada en los colores del Golfo, permanece así, ciertamente no verá el desempeño, lo que debería causar algunas miradas asombradas. Personalmente, me gustan mucho tales conversiones porque los sintonizadores privados no están vinculados a ninguna línea de productos, pero pueden dejar que sus pensamientos fluyan libremente y, a menudo, su propio trabajo se puede encontrar en la carrocería o en el interior y modificaciones como la instalación de un no tipo. Por supuesto, los motores son cualquier cosa menos "listos para usar". ¡El toque personal del propietario se refleja perfectamente en este vehículo! Ya conocemos algunos detalles sobre las modificaciones al Ford Mustang de 1968. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen.

Ps. Toda la extensa historia que comenzó con un Mustang rojo oxidado se puede encontrar en el foro de Mustang. Puede encontrar aún más vehículos sintonizados principalmente de forma privada en nuestro Categoría de fabricación propia!

Estos son los detalles del Mustang:

  • Pintura del golfo
  • Motor 2JZ-GTE de seis cilindros instalado
  • completamente restaurado
  • bajando
  • sistema de escape deportivo

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert