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Ya sintonizado - Nuevo VW Bus T6 2.0 TDI de HS Motorsport

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Actualizado recientemente el 22 de agosto de 2016 a las 12:13 am

Noticias del equipo en torno a HS Motorsport. La última creación que encontramos en los salones sagrados de HS Motorsport es un VW Bus T6 2.0 TDI modificado. Después de este VW Transporter T6 con Suspensión Bilstein B14 de SKN sintonización HS Motorsport ya es la segunda variante sintonizada del nuevo autobús VW en tuningblog.eu. Conocemos algunos detalles sobre el ajuste del VW Bus T6 2.0 TDI. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: HS Motorsport)

Estos son los detalles que conocemos:

  • Aumento del rendimiento en 170PS + 400 Nm - tuning box
  • Sistema de escape deportivo en preparación
  • filtro de aire deportivo
  • Llantas 21 Inch Barracuda Challenge (Negro mate)
  • Neumáticos alrededor de 285/30 (alternativamente llantas de 20 pulgadas con neumáticos 275/35)
  •  Placas de vía trasera de 12 milímetros (incluida la carrocería ligera)
  • Amortiguadores Bilstein (delantero -60mm / trasero 50mm)
  • Componentes aerodinámicos en el trabajo.
  • Asientos deportivos Recaro (cuero con calefacción de asiento incluida; sin banco de tres plazas original)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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