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Actualizado recientemente el 12 de junio de 2021 a las 12:35 am
Sintonizador Litchfield anunció que tienen el Toyota Yaris en el próximo mes deutlich actualizar y melodía desear. Según su propia declaración, "Litchfield no ha tenido una demanda tan fuerte de productos de ajuste de accesorios desde la introducción del Ford Focus RS de tercera generación como para el Yaris.". Al menos esa es una breve explicación de la empresa. Y las primeras pruebas con un "Caja de afinación a cuestas“Ya se han realizado en dos vehículos. Esto se convierte en el presión de sobrealimentación para el turbocompresor del cuatro cilindros 1,6 litros con 261 CV elevado, qué pasa PS 300 emana. Litchfield Motors dice que la salida fue "fácilmente alcanzable" a pesar de que la sintonización fue alta todavía en desarrollo ubicada.
incluso se planean dos carros de Nitron
Otras áreas de ajuste planificadas son una Lleno- o un Sistema de escape deportivo Cat-back, un jodido jaula antivuelco para la mejor experiencia WRC, una especial Sistema de admisión de aire, un mejorado intercoolerNuevo Bujes de chasis (Poliuretano), asientos de carreras y dos Tren de aterrizaje Nitron para una rebaja también están previstas. Por qué de inmediato zwei nuevo chasis de alto rendimiento? Uno debería con Ajuste de tres vías ven y mas barato que Kit bidireccional. Los componentes individuales, como la reducción, ya están instalados en los vehículos de las imágenes. ¡Estamos emocionados! Si obtenemos más información sobre los cambios planificados o incluso implementados en el Yaris GR de Litchfield, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por cierto: Mat Watson de CocheWow quería saber qué tan efectivo El ajuste del rendimiento de Litchfield Motors es. Por eso tiene el modificado Yaris GR de 300 CV competir contra una copia estándar. Se probaron varias disciplinas. Había dos Carrera de cuarto de milla En el que el primero se quedó dormido por Mat, y también hubo un arranque continuo desde 30 y otro desde 50 mph. Y también se llevó a cabo la prueba de frenado obligatoria de 70 mph.
Foto / s: Litchfield Motors
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Litchfield Motors? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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