¿Es este el Supra más ruidoso de la nueva generación de modelos? ¡Creemos que podría haber algo en eso! El vehículo recibió un sistema de Magnaflow que comienza en la parte delantera con un diámetro de 3,5 pulgadas y termina en la parte trasera en un formato de 3 pulgadas. El sistema es un sistema de aletas con tubos de escape ligeramente agrandados que se puede controlar cómodamente desde el interior. En el video se pueden ver dos variantes, una con silenciador trasero y otra solo como tubo continuo. El Supra también recibió un tubo de bajada de 4 pulgadas y solo con el sistema de escape deportivo (sin ESD) el rendimiento debería haber aumentado en 14 hp. Pero compruébalo por ti mismo ...
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