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¡Hazlo de nuevo, Delta! Bajo este lema, el sintonizador de vehículos todoterreno está desarrollando una variante Beast del nuevo Amarok. La nueva edición del VW Amarok está en la parrilla de salida y estará disponible en los concesionarios a principios del próximo año. Llegado el momento, delta 4×4 tendrá en su gama una nueva edición de su mítica variante Beast para el pickup VW. Después de todo, el especialista bávaro en vehículos todoterreno ha estado desarrollando y fabricando accesorios todoterreno a medida durante más de 40 años, desde el kit de elevación del chasis y las ruedas todoterreno a juego hasta los guardabarros, los faros auxiliares y las piezas adicionales. .
Para Volkswagen Amarok (2022)
El delta4x4 está relajado sobre la tendencia de reducción de personal. Al fin y al cabo, siempre ha habido individualistas que nadaban contra corriente y querían caballos más grandes, más carruajes todo terreno o más ligeros. Eso tampoco cambiará en el futuro, solo esas personas hoy en día conducen vehículos todoterreno, camionetas y, recientemente, también cada vez más autocaravanas. Durante años, las conversiones Beast delta4x4, especialista bávaro todoterreno, han sido sinónimo de máxima movilidad todoterreno, que puede rodar por las calles de Europa con la bendición de TÜV.
En esta tradición, el nuevo Amarok en su variante Beast delta4x4 se eleva 15 centímetros y monta neumáticos 305/70 R 18 o el formato alternativo 35×12,5 R 20. En esta combinación, la camioneta crece en altura aproximadamente del tamaño de una pelota de fútbol inflada. Por primera vez, el sintonizador todoterreno del sur de Alemania instaló una llanta central caída Hanma de la dimensión 18 × 9 en la modificación del chasis, alternativamente se usa la llanta Real-Beadlock Force en 20 × 9 pulgadas. Las nuevas ruedas están cubiertas por guardabarros adicionales "Bull Egg" de generosas dimensiones.
poderosa barra frontal en el Amarok
Además, delta4x4 está desarrollando una nueva barra delantera para Amarok que ha sido testada según criterios de protección al peatón. No solo protege la parte delantera del vehículo de pequeños golpes en el uso todoterreno, sino que también sirve como un punto de fijación óptimo para la última generación de faros de PIAA, el fabricante de rallyes de Japón, cuyos productos se consideran los más sólidos en El mercado. Alternativamente, las luces adicionales se pueden montar en el portaequipajes de techo recientemente desarrollado, que se ha optimizado en términos de peso, capacidad de carga y altura total. Un soporte de plataforma de carga y un cabrestante eléctrico del especialista austriaco en cabrestantes Horn completan el rendimiento de aventura del estudio de diseño todoterreno de delta4x4. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: delta4x4
