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Cuando tienes que imaginar un vehículo con más de 800 CV, ¿en qué piensas? ¿Un McLaren P1, un Porsche 918 o quizás un Ferrari LaFerrari? ¡Esos fueron nuestros primeros pensamientos también! ¿Quién piensa en una Clase C? Pero eso es exactamente lo que el equipo de WIMMER RENNSPORTTECHNIK logró hacer. Probablemente fue una espina en el costado de los muchachos que en AMG siempre ponían tan poca potencia en los vehículos y de alguna manera querían hablar con sintonizadores como Wheelsandmore, Brabus o en realizar Maestro estar. Algo así debe haberse disparado en la oficina del sintonizador antes del proyecto C63S AMG. 😉 Incluso si la Clase C modificada está solo ligeramente por encima del límite de 800 PS (801 PS), lo hace, y al menos estamos hablando de una buena camioneta y no de un súper deportivo. Visualmente, el llamativo atuendo muestra el "verdadero" infierno verde, no en el Eifel sino en este C63 AMG. Si dejas que los números vuelvan a pasar por tu cabeza, el término "camioneta deportiva" probablemente esté formulado de manera muy moderada.
Locos 801 PS y 900 Newton metros de par máximo se enfurecen en el potente C y hablan un lenguaje bastante extremo. Pero, ¿qué hay que hacer para conseguir casi 300 CV más de potencia? Te decimos: Nuevos turbocompresores, nuevas bombas de combustible, diferentes boquillas y un intercooler modificado deberían estar ahí. Además, una bomba de agua adicional y, por supuesto, un software de ajuste de chips interno (Wimmer RS nivel V). También responsable del aumento de rendimiento y un ruido de fondo extremo es un sistema de escape de acero inoxidable con control de válvula integrado, que incluye un tubo de bajada con convertidores catalíticos deportivos. Tampoco puedes evitar un filtro de aire deportivo. El resultado se puede ver y escuchar. ¿Así que de vacaciones? La ruta es la meta ... Y mucho ha cambiado visualmente también. El modelo T es significativamente más bajo gracias al kit de suspensión KW, que también asegura que los 20 pulgadas de BBS con neumáticos 245/30 y 265/20 se asienten perfectamente en el paso de rueda. ¡Pero debería tener unos orgullosos 29.500 euros, y por supuesto un C63 AMG “s”!
A continuación, se asegura el carril izquierdo de la autopista. Con una velocidad máxima de 320 km / hy una relación potencia / peso de 2,07 kg por CV (serie: 3,25), no hay dudas. Un Chevrolet Corvette ZR1, un Lamborghini Gallardo Superleggera o incluso un Porsche 911 GT3 RS están en una peor posición e incluso los superdeportivos mencionados anteriormente no se alejan simplemente. Por supuesto, el laminado verde cromado mate adjunto al vehículo de presentación no es en absoluto obligatorio, por lo que un C63 AMG plateado perfectamente normal también puede estar en la carretera con Wimmer Power. ¡Más lobo con piel de oveja es casi imposible! Si obtenemos más información sobre las modificaciones, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Tecnología de carreras Wimmer)
Estos son los cambios en los Mercedes-Benz C63 AMG S205:
- Descenso (suspensión coilover KW)
- Llantas de aleación 20 pulgadas BBS
- Foliación completa en verde cromo (incluida publicidad, etc.)
- Aumento del rendimiento en 801PS y 900NM
- sistema de escape deportivo
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Porsche 911 Turbo S Convertible de Wimmer con 840PS
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