Suspensión neumática/control de nivel defectuosos: ¿arreglar, deshabilitar o reemplazar?

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La suspensión neumática en los automóviles modernos es una parte integral del confort de conducción. Permite una conducción particularmente suave, mejora la distancia al suelo si se desea e incluso puede brindar una mejor eficiencia de combustible gracias a la menor distancia al suelo a altas velocidades. Desafortunadamente, los sistemas de cámaras de aire también son propensos a fallar y pueden ser costosos de reparar. Porque casi ningún tercero tiene amortiguadores adecuados en su gama que tengan una reducción de precio tolerable en comparación con las piezas OEM. En tales casos, muchos buscan varias formas de desactivar o reemplazar la suspensión neumática. En este artículo exploraremos algunas de las posibilidades.

¡Desactivar la suspensión neumática defectuosa!

Deshabilitar la suspensión neumática es una opción que algunos propietarios de vehículos consideran si el sistema falla. Esto se puede hacer quitando el fusible del sistema de suspensión neumática. La ubicación exacta del fusible varía según el modelo y el fabricante del vehículo, pero generalmente se encuentra en la caja de fusibles debajo del tablero, el baúl o el compartimiento del motor. Retirar el fusible quitará la alimentación al sistema de suspensión neumática y lo desactivará.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que desactivar la suspensión neumática puede cambiar significativamente la forma en que se maneja el automóvil. Sin la capacidad de ajustar la altura del vehículo, puede resultar en una altura de manejo reducida y un manejo deficiente. Además, conducir sin la suspensión neumática en funcionamiento puede provocar daños adicionales en otras partes del vehículo, como el chasis o la dirección.

El vehículo a menudo también muestra un mensaje de error y solo puede conducir en el programa de emergencia. También debe considerar que si hay un defecto en los fuelles de aire, la rueda generalmente se desliza hacia el alojamiento de la rueda y puede arrastrarse allí. Conducir es imposible con él. Si los elementos de aire de los amortiguadores todavía están completamente intactos, sacar el fusible cuando los fuelles están llenos puede ser una solución a corto plazo.

¡Desactivación del control de nivel!

El control de nivel es una parte esencial del chasis. Funciona ajustando la altura del vehículo principalmente en la parte trasera para garantizar una carga uniforme y una altura de conducción óptima independientemente de la carga. Si el control de nivel falla, es posible desactivarlo retirando el fusible adecuado o desactivando la unidad de control correspondiente.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que desactivar el control de nivel puede causar problemas similares a los de desactivar la suspensión neumática. Sin un control de nivel que funcione, el vehículo puede exhibir un manejo deficiente, especialmente cuando está cargado, y pueden ocurrir más daños. En principio, las desventajas de un defecto son comparables a las de la suspensión neumática.

opciones de reemplazo

Si el costo de reparar una cámara de aire o un nivelador es demasiado alto, hay varias opciones de reemplazo a considerar. La opción más habitual es sustituir la suspensión neumática por un sistema convencional de muelles y amortiguadores. En otras palabras, un chasis convencional. Por lo general, estos son menos propensos a fallar y menos costosos de reparar que los sistemas de cámaras de aire. Sin embargo, es posible que no proporcionen el mismo nivel de comodidad de conducción que la suspensión neumática. Al realizar la conversión a un sistema tradicional de muelles y amortiguadores, es posible que el propietario del vehículo también tenga que ceder en características como el ajuste automático de la altura de conducción. También puede ser necesario adaptar el software del vehículo para evitar mensajes de error.

Otra opción es instalar un sistema de suspensión de aire del mercado de accesorios. Estos sistemas suelen ser menos costosos que los resortes neumáticos OEM y pueden ofrecer un rendimiento comparable o incluso mejor. Los sistemas de suspensión neumática del mercado de accesorios también se pueden personalizar más, lo que permite al conductor adaptar la suspensión a las necesidades específicas del vehículo. Sin embargo, los sistemas de suspensión neumática del mercado de accesorios pueden ser más difíciles de instalar y no se garantiza directamente que funcionen con el resto del vehículo. Además, solo hay unos pocos proveedores que tienen réplicas de este tipo en su gama.

¡Reemplazo del control de nivel!

Si el control de nivel es defectuoso, se puede reemplazar con un sistema de control de nivel manual. Estos sistemas permiten al conductor ajustar manualmente la altura del vehículo en lugar de depender de los ajustes automáticos. Si bien los sistemas son menos convenientes que los controles de nivel automáticos, pueden ser una alternativa económica. Otra opción es instalar un sistema de control de nivel del mercado de accesorios. Suelen ser menos costosas que las versiones OEM y pueden ofrecer un rendimiento comparable o incluso mejor. Sin embargo, al igual que con los sistemas de suspensión neumática del mercado de accesorios, la instalación de un sistema de control de nivel del mercado de accesorios puede ser difícil y, nuevamente, la cantidad de proveedores es manejable. Pero incluso en este caso, la última opción suele ser el chasis clásico como intercambio.

Conclusión

• La decisión de reparar, deshabilitar o reemplazar una suspensión neumática o un nivelador defectuoso depende de una variedad de factores, incluido el costo de la reparación, el impacto en la capacidad de conducción y la preferencia personal. Es importante considerar todas las opciones y buscar ayuda profesional si es necesario. En última instancia, la decisión siempre debe apuntar a maximizar la seguridad y el rendimiento del vehículo y, lo que es más importante, ser legal.

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