Pintar los tubos de escape cuando se instalan y se retiran: ¡así es como se hace!

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Actualizado recientemente el 6 de mayo de 2023 a las 05:24 am

Si desea darle a su vehículo un aspecto nuevo e individual en la parte trasera, debe pensar en pintar los tubos de escape. Esta es una forma económica y efectiva de agregar un toque personal al automóvil. Alternativamente, también es una forma de hacer que los tubos de escape cromados desgastados que han pasado hace mucho tiempo se vean atractivos nuevamente. Pero a menudo buscas esta opción si eres fanático de la Eliminar Chrome es, es decir, no le gusta el bling-bling en el vehículo. En este artículo le mostraremos cómo instalar los tubos de escape en el adjunto y minado condición, qué opciones le ofrecen los fabricantes y qué productos están destinados a este fin.

Instrucciones paso a paso:

1. preparación: Antes de empezar a pintar, debes limpiar a fondo el vehículo, especialmente en la zona trasera y por supuesto en los tubos de escape, y eliminar todos los residuos de aceite, suciedad y polvo. Esto facilita la pintura y asegura un mejor resultado. También asegúrese de que el vehículo esté sobre una superficie nivelada y que los tubos de escape se hayan enfriado lo suficiente antes de comenzar.
2. Cubrir: Para proteger las partes vecinas de las salpicaduras de pintura, debe cubrir adecuadamente el área alrededor de los tubos de escape con cinta adhesiva o láminas de plástico. Asegúrese de que todas las superficies que no se vayan a pintar estén bien protegidas. El periódico también puede hacer un buen trabajo aquí.
3. rugosidad: Para garantizar una buena adherencia de la pintura, es importante raspar ligeramente la superficie de los tubos de escape. Use papel de lija fino (grano 600-800 o más fino) y lije toda la superficie de manera uniforme. A continuación, debe limpiar los tubos de escape con limpiador de frenos, etc. para eliminar el polvo y los residuos del pulido.
4. Cebador: Una imprimación no es mala idea a la hora de pintar los tubos de escape, ya que garantizará una buena adherencia de la pintura y aumentará la longevidad del resultado. Muchos fabricantes ofrecen imprimaciones especiales para sistemas de escape, como Dupli-Color Exhaust Primer o VHT Flameproof Primer. Aplique la imprimación de acuerdo con las instrucciones del fabricante y deje que se seque lo suficiente. pero utilízalo No es normal Pintura base sin tolerancia al calor!
5. pintura: Después de que la imprimación se haya secado por completo, puede comenzar a pintar los tubos de escape. Para ello, utilice una pintura especial resistente al calor desarrollada para sistemas de escape, como la serie VHT Flameproof o la pintura para escape Motip Dupli. Aplique el barniz en varias capas finas y deje que se seque lo suficiente entre capa y capa. Asegúrese de pintar uniformemente sin rayas ni rayas.
6. Capa transparente (opcional): Para proteger adicionalmente el resultado y asegurar un aspecto brillante, finalmente puede aplicar una capa transparente resistente al calor, como la capa transparente ignífuga VHT o la capa transparente de alto brillo Motip Dupli. Aplique la capa transparente en varias capas finas y deje que se seque bien. pero utilízalo NO los normales ¡Revestimiento transparente sin tolerancia al calor!
7. Endurecer: Para asegurar la longevidad y durabilidad de la pintura nueva, es importante permitir que se cure por completo de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Dependiendo del producto, esto puede demorar entre 24 horas e incluso varios días. Tenga en cuenta que algunas pinturas resistentes al calor requieren un curado adicional calentando el sistema de escape. En este caso, debe seguir cuidadosamente las instrucciones del fabricante para obtener el mejor resultado.
8. Quitar la cubierta: Una vez que la pintura se haya curado por completo, puede quitar las cubiertas con cuidado. Tenga cuidado de no dejar residuos de pegamento o pintura desconchada en las partes adyacentes.
9. Control y corrección: Revise los tubos de escape pintados en busca de golpes, corredores u otras imperfecciones. Si nota tales irregularidades, puede trabajarlas cuidadosamente con papel de lija fino y luego aplicar otra capa de pintura. Deje que se seque y endurezca por completo antes de volver a poner el vehículo en servicio.

productos comunes para pintar tubos de escape

Siga estos sencillos pasos para aplicar la pintura para motor/silenciador FOLIATEC 2125 en el tubo de escape de su vehículo:

1. Limpie a fondo el vehículo y elimine los residuos de aceite, suciedad y polvo. Asegúrese de que los tubos de escape estén fríos.
2. Cubra las partes adyacentes con cinta de pintor o envoltura de plástico para protegerlas de las salpicaduras de pintura.
3. Lije ligeramente la superficie de los tubos de escape (si es posible) con papel de lija fino (grano 600-800) y vuelva a limpiar para eliminar el polvo y los residuos del lijado.
4. Agite la lata de pintura para motor/silenciador FOLIATEC 2125 durante al menos 2 minutos para garantizar una consistencia uniforme.
5. Inmediatamente antes de pintar, retire el botón pulsador rojo de la tapa, gire la lata 180° y colóquela en el pasador en la parte inferior de la lata.
6. A continuación, presione el botón de liberación rojo con la palma de la mano hasta el fondo.
7. Después de la activación, agite la lata vigorosamente de nuevo.
8. Nota: Después de la activación del endurecedor, el tiempo de procesamiento es de 5 a 6 horas.
9. Aplicar el barniz en varias capas finas, dejando unos minutos de tiempo de secado entre capa y capa según las instrucciones. Pulverizar desde una distancia de unos 25 cm con movimientos uniformes.
10. Permita que la pintura se seque durante al menos 24 horas antes de volver a operar el vehículo.
11. Se produce un endurecimiento adicional calentando el sistema de escape durante los primeros viajes.

¡Pintar los tubos de escape al desmontarlos!

Pintar los tubos de escape mientras están desmantelados le brinda más control y precisión, ya que tiene una mejor vista de toda el área de trabajo. Algunos tubos de escape solo están atornillados y se pueden desmontar fácilmente. Si este es el caso, los tubos de escape deben quitarse y pintarse en un ambiente limpio. Para pintar los tubos de escape de su vehículo mientras está desarmado, siga estos pasos:

1. Desmontaje de los tubos de escape: Asegúrese de que el escape se haya enfriado. Deshaga los sujetadores que conectan los tubos de escape al sistema de escape y retírelos con cuidado del vehículo.
2. de limpieza: Limpie la suciedad, el aceite, la mugre y otros residuos de los tubos de escape. La limpieza a fondo es importante para garantizar una buena adherencia de la pintura y un acabado uniforme.
3. rugosidad: Use papel de lija fino (grano 600-800) y lije uniformemente toda la superficie de los tubos de escape para asegurar una buena adherencia de la pintura. A continuación, elimine el polvo y los residuos del lijado.
4. Cubrir: Enmascare las áreas que no deben pintarse, p. B. Roscas o puntos de conexión, con cinta de enmascarar o lámina de plástico.
5. Preparar el lugar de trabajo: Asegúrese de que su espacio de trabajo esté bien ventilado y tenga iluminación adecuada. Coloque periódicos o una lámina protectora para proteger el piso de las salpicaduras de pintura.
6. Imprimación (opcional): Una imprimación resistente al calor puede garantizar una mejor adherencia de la pintura y una mayor durabilidad. Aplique la imprimación de acuerdo con las instrucciones del fabricante y deje secar por completo.
7. pintura: Agite bien la lata de pintura para asegurar una consistencia uniforme. Aplique el esmalte en varias capas finas y deje que cada capa se seque antes de aplicar la siguiente. Asegúrese de que las capas estén uniformes y que no haya corridas ni goteos.
8. Secado y curado: Deje que la pintura se seque y cure por completo de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Esto puede tomar desde 24 horas hasta varios días dependiendo del producto.
9. Montaje de los tubos de escape: Tan pronto como la pintura se haya curado por completo, puede volver a instalar los tubos de escape en el vehículo. Asegúrese de que todos los sujetadores estén apretados y que los tubos de escape estén colocados correctamente.

Esta guía general te permitirá pintar los tubos de escape del vehículo mientras están desmontados y conseguir un resultado profesional y duradero.

¿Qué temperaturas pueden surgir en los tubos de escape?

Las temperaturas que se producen en los tubos de escape varían según el tipo de vehículo, el rendimiento del motor y el sistema de escape. En general, sin embargo, se pueden especificar algunos rangos de temperatura. En los vehículos estándar con motores de combustión interna estándar (gasolina o diésel), la temperatura de los tubos de escape suele estar en el rango de 100 a 200 ° C. Sin embargo, en viajes más largos, cargas pesadas o en un clima cálido, la temperatura también puede subir.

Con motores tuneados o vehículos con motores potentes y de rendimiento optimizado, la temperatura en los tubos de escape puede ser significativamente más alta. No es raro que las temperaturas de 300 a 600 ° C se puede lograr, especialmente en vehículos con turbocompresores modificados o autos deportivos de alto rendimiento. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las temperaturas reales dependen de muchos factores, como el tipo de sistema de escape, el tipo de motor, el estilo de conducción y las condiciones ambientales.

Conclusión:

• Pintar los tubos de escape instalados y desmontados es una forma sencilla y eficaz de dar al vehículo un aspecto individual. Con los productos adecuados y una preparación cuidadosa, puede lograr un resultado profesional. Sin embargo, al seleccionar un acabado resistente al calor para los tubos de escape, se recomienda elegir un producto clasificado para temperaturas superiores a las temperaturas máximas esperadas para garantizar que el acabado no falle ni pierda sus propiedades protectoras.

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