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En muchos países, no solo para aumentar la seguridad del tráfico, sino también con fines de protección del clima, se están volviendo cada vez más estrictos. Límites de velocidad introducido. Pero incluso estos no siempre son suficientes para frustrar las navajas. Si bien muchos estados están introduciendo límites de velocidad aún más estrictos, otros están tratando de convencer a los ciudadanos con ofertas lucrativas. Muchos speeders ahora también se organizan en la ciudad. carreras ilegales. Hoy en día, suponen un grave riesgo para el tráfico rodado y cada vez son más los accidentes y los daños a la propiedad que se remontan a las carreras en carretera.
Escollos contra los conductores de velocidad: consecuencias costosas
La compañía sueca Edeva ahora presenta una solución a este problema cada vez más común. Uno originales Se supone que el método es una llave inglesa para los pecadores rápidos. El nuevo concepto se basa en un método de sacudir literalmente a los conductores de velocidad. golpe de acto: ¡un foso de 4 cm de profundidad que se deja entrar en la calzada! Con el llamado "Actibump", la empresa escandinava ha desarrollado una trampa de velocidad para los deslizadores. El nuevo sistema es una especie de trampa que está incrustada en el asfalto al otro lado de la carretera. Si un vehículo pasa demasiado rápido por un control de velocidad situado junto al "Actibump", se baja una placa de metal fijada al suelo. por 4 cm lejos. Esto crea un borde que es superado por el automóvil y claramente hace que el conductor se despierte.
¿Cómo se ven afectados los servicios de emergencia?
Pero a través de la trampa sin daños temer en el coche o en la suspensión, cuando los vehículos cumplen con las normas de circulación por carretera. En el caso de un vehículo que bajando en el rango máximo permitido, en combinación con un neumático de perfil bajo (sobre un 285/25 ZR21) conduce, vemos que COMPLETAMENTE DIFERENTE. ¡Pero solo por cierto! Pero, ¿cómo funciona el nuevo método en Vehículos de emergencia? Estos deben estar con un Transponder equipado con el que los servicios de emergencia pueden superar los escollos en cualquier momento sin ningún problema. Los transpondedores no bajan las placas metálicas. ¿Y cuánto tardarán los inventores ingeniosos en encontrar estos transpondedores? vender en la red?
exitoso en Suecia durante años
La idea de la empresa escandinava nos suena todo menos prometedora, pero ha estado en Suecia durante varios años. utilizado con éxito. Pero aún está abierto si el sistema puede prevalecer en las carreteras alemanas. Afortunadamente, algunas ciudades alemanas, como Hanau, han vuelto a suspender el sistema. Sin embargo, más recientemente, el sistema también se instaló en Islandia, en el noroeste de la capital, Reikiavik.
Por supuesto, ese no fue el final.
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