Lunes, 13 de mayo de 2024
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¡Los chasis de las caravanas están sujetos a un mayor desgaste!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Los chasis de las caravanas están sujetos a un mayor desgaste!

Las casas móviles generalmente se construyen sobre chasis de furgoneta y también "heredan" la configuración de su chasis. Sin embargo, las caravanas son significativamente más pesadas debido a sus instalaciones fijas. Por lo tanto, se recomienda una revisión exhaustiva del chasis en el taller antes del inicio de la nueva temporada de acampada. Si los ocupantes de la casa móvil notan un comportamiento de conducción esponjoso o una comodidad de conducción reducida, el desgaste de los componentes a menudo ya está muy avanzado, porque es un proceso gradual. Pero mucho antes de este punto, las maniobras evasivas repentinas, las curvas cerradas o los fuertes vientos cruzados pueden provocar la pérdida de control. Si es necesario reemplazar los amortiguadores, es recomendable pensar en una actualización en forma de BILSTEIN B6 Camper o Camper Advanced. Estas líneas de productos, que se lanzarán al mercado en 2022, dan como resultado un comportamiento de conducción notablemente más cómodo y seguro a costos manejables. El esfuerzo de instalación tampoco es mayor que con los amortiguadores convencionales. El programa cubre autocaravanas, tanto furgonetas como vehículos semi-integrados, basados ​​en la Fiat Ducato (a partir de 2006) y los vehículos en gran medida idénticos de Citroën y Peugeot.

¡Ventajas de BILSTEIN B6 Camper y Camper Advanced!

por Amortiguadores de alto rendimiento. BILSTEIN B6 Camper, el comportamiento de conducción se puede mejorar significativamente. Porque aquí las propiedades de amortiguación se ajustaron a los parámetros de las casas móviles en miles de horas de pruebas de manejo. La configuración especial da como resultado una mayor seguridad en vientos laterales y en curvas gracias a un agarre óptimo a la carretera y una experiencia de conducción más intensa gracias a una alta tracción y un manejo preciso. Al mismo tiempo, hay más comodidad de conducción. A ello contribuye la reducción del ruido de conducción gracias a una mejor amortiguación, así como el aumento del confort gracias al comportamiento de rodadura optimizado sobre adoquines y pasos a nivel.

¡Los chasis de las caravanas están sujetos a un mayor desgaste!

El BILSTEIN B6 Camper Advanced funciona con amortiguación de amplitud selectiva basada en el principio DampMatic®. Por eso tiene una característica suave cuando navega y un ajuste ajustado para maniobras evasivas. El amortiguador selecciona una de las dos curvas características de forma completamente automática en función de un proceso mecánico basado en las vibraciones transmitidas por la carretera. En pocas palabras, el principio DampMatic® funciona de la siguiente manera: en el "ajuste suave", el aceite del amortiguador fluye a través del pistón principal y de un bypass especial. Si la amplitud de la vibración aumenta debido a la situación de conducción, el pistón de control se mueve hasta su tope debido a la excitación repentina. Esto cierra la derivación y todo el flujo de volumen es manejado por el carrete principal. Dado que la resistencia del aceite aumenta, el amortiguador se comporta "más apretado". Crédito de la foto: ThyssenKrupp Bilstein GmbH

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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