Aprobación del escape deportivo: sensación de pista de carreras en la carretera

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Actualizado recientemente el 23 de enero de 2021 a las 02:23 am

El escape se aplica además de llantas de aleación y un bajando como un imprescindible absoluto entre las piezas de tuning. Pero esto no se debe solo a su apariencia y sonido. Porque si bien, por un lado, es un punto culminante del automóvil, también proporciona energía adicional. Red Bull demostró esto en 2011, con uno difusor soplado en la fórmula 1. Entero tres segundos por vuelta el difusor perfeccionado trajo al campeón defensor en comparación con la solución convencional. Debido a que son precisamente estos trucos técnicos los que aseguran que la carrera siga siendo impredecible y emocionante, la base de fanáticos estaba entusiasmada. También los diferentes Variantes y Techniken el sistema de escape representa un truco tan técnico.

Compre solo escape con aprobación

Los entusiastas de los autos deportivos y los expertos en tuning hacen todo lo posible para diseñar el vehículo de acuerdo con sus propias ideas y deseos. Porque el automóvil de la línea de montaje rara vez se corresponde con el de un entusiasta del tuning. Para que las ventajas técnicas también se puedan utilizar en su propio vehículo, muchos confían principalmente en el perfecto Sonido de escape para asegurar. El sonido final, sin embargo, depende de todo el sistema de escape. Es bien sabido que esto, por supuesto, debe cumplir con las condiciones aplicables de TÜV. Porque solo con aprobación el escape modificado puede utilizarse legalmente en el tráfico rodado. Al mismo tiempo, a menudo se escribe que un registro en el Documentos del vehículo necesario es. Pero realmente lo es notwendig, el escape deportivo estar registrado?

El registro crea seguridad jurídica

Sí, el escape deportivo debe ser ingresado será. Si el vehículo modificado se utiliza en la carretera, es necesario completar los trámites pertinentes. se aclaran de antemano. Al sintonizar, se cambia el vehículo. De manera que la la cobertura del seguro o el Zulassung no salgas, tiene sentido cambiar los cambios realizados registrarse oficialmente permitir. Esto afecta:

• Todas las mejoras que resultan en un cambio de condición del vehículo.
• Cambios que aumentan el rendimiento del vehículo e influyen en el comportamiento de los gases de escape.
• Todas las intervenciones que afecten al control de sonido y escape.
• Cualquier cambio que pueda suponer un riesgo para otros usuarios de la vía.

Dado que el escape deportivo contribuye a un cambio de sonido de la misma manera que un cambio en el sistema de escape significa, debe ser ingresado. Dependiendo del modelo, es posible que el conjunto incluso tenga que estar certificado por TÜV.

Häufige Fragen

¿Se puede registrar el escape sin ABE?
- En principio, el escape deportivo también se puede registrar sin ABE. Si no hay número ABE ni E o certificado de prueba del TÜV, se debe medir el ruido de conducción, entre otras cosas. Al respecto se preparará un dictamen de expertos, que cuesta alrededor de 1.500 euros. Sin embargo, el precio exacto depende del caso individual.

¿Cuánto cuesta la inscripción?
- Los costos de la entrada dependen de los documentos disponibles y la entrada. Si el escape deportivo sigue los requisitos oficiales y tiene un ABE y un certificado de piezas, entonces un informe emitido y la parte en el registro de vehículos ser ingresado. En este caso los costos están entre 35 y 70 Euro para el TÜV y la entrada en la matrícula del vehículo. UN la aceptación de modificación sin embargo, cuesta entre 30 y 50 euros. Las tarifas adicionales difieren de un caso a otro, por lo que no existe una lista de precios uniforme. Si es necesario, debe solicitarlo con anticipación.

¿Se pueden registrar todos los gases de escape?
- No La aprobación no está disponible para todos los modelos. Con ABE para el montaje, sin embargo, la entrada en el registro del vehículo no es absolutamente necesaria. En cambio, el ABE llevado siempre que sean para el vehículo relevante es válido. los Teilegutachten también es legítimo y debe llevarse. Aquí, sin embargo, se debe hacer una entrada lo antes posible. Es lo mismo con Informe de pruebaque fueron emitidos en una fecha posterior, siempre que los cambios no se ingresen en el certificado de registro del vehículo respectivo.

¿Qué informes y documentos son necesarios?

Se requieren varios documentos para que el escape deportivo sea aprobado oficialmente. Como regla general, se deben presentar dos o más de los siguientes documentos:

• Certificado de registro
• Permiso general de funcionamiento de la pieza del vehículo (ABE)
• Certificado de piezas del escape
• Certificado de aceptación individual

Hay uno para todas las piezas de tuning, así como para cada modelo de vehículo. Permiso de operación general (ABE). Este ABE asegura que el vehículo sigue cumpliendo con la normativa. Se debe presentar un ABE vigente para que el escape deportivo se pueda ingresar en la documentación del vehículo. Si esto no está disponible, se puede oponerse tanto al registro del vehículo como a la cobertura del seguro. Ambos incluso pueden salir. Por tanto, tiene sentido consultar a un experto. En el caso de que la pieza de tuning se entregue con un ABE válido, en él se anotan todas las condiciones de instalación. Con un ABE válido no es necesaria ninguna inspección adicional por parte de un experto.

Si la parte de afinación solo tiene una Teilegutachten en lugar de un ABE, debe Después de la instalación ser revisado por un experto. Aquí es necesaria la evaluación de una instalación de prueba, que puede emitir una aprobación para la parte de ajuste. Dicho certificado de piezas se incluye con el escape deportivo o se suministra con él. En el TÜV, se deben verificar tanto el certificado de piezas como el ensamblaje. Siempre que el trabajo de conversión no esté incluido en el certificado de registro, el certificado de prueba emitido debe llevarlo siempre consigo. Sin embargo, para la inscripción en el certificado de registro, se requiere la aceptación del cambio en la oficina de registro local. no es obligatorio. Por regla general, también es suficiente llevar siempre consigo la homologación TÜV. Si ni el certificado de piezas ni el ABE están disponibles, se debe confiar en la aceptación individual. Estas aceptación individualque rara vez es una opción, la lleva a cabo un especialista certificado oficialmente. Sin embargo, en principio, se puede solicitar para piezas que no tengan ni ABE ni certificado de piezas en el momento de la entrega.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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