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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2022 a las 12:20 am
¿Se debe reemplazar el cable del freno de mano o el freno de mano se está volviendo cada vez más molesto? Conocemos los síntomas típicos, conocemos el proceso de reparación y al menos podemos estimar aproximadamente los costos incurridos. Sí, primero alguna información general sobre el tema. Los cables del freno de mano funcionan como un componente central del freno de mano mecánico independiente del freno de servicio. El freno de servicio hidráulico se activa presionando los pedales. Es cierto que esto también ocurre con algunos vehículos (VW Phaeton, por ejemplo), si entonces no es más que un pedal auxiliar independiente Instalado a la izquierda en el área del pilar A, con el que se "empuja" el freno de mano. Las complicaciones ocurren con mayor frecuencia en el cable del freno de mano de un freno de estacionamiento mecánico (también llamado freno de mano/freno de estacionamiento) mediante corrosión sobre. Esto puede resultar en que el cable del freno de mano se vuelva “apretado”. En invierno, cuando la temperatura es bajo cero, a menudo sucede que el cable del freno de mano "sólido congelado“. Si el funda antipolvo Por ejemplo, si hay una fuga, el agua puede penetrar, lo que provoca la congelación y la oxidación. Pero uno no es raro alargamiento del cable del freno de mano o incluso del Riss.
¡Observe un cable de freno de mano defectuoso!
- Cuando tiras de la palanca del freno de mano, no sientes ninguna resistencia.
- Cuando el vehículo está en el elevador, la rueda trasera está rígida, aunque el freno de mano interior esté flojo.
- Aplicar el freno de mano no tiene efecto de frenado. Como resultado, el vehículo no se puede estacionar de manera controlada.
- El recorrido de la palanca del freno de mano en el vehículo es demasiado largo.
- El motor necesita más potencia de lo normal para que el automóvil se mueva.
Notas sobre el cable del freno de mano defectuoso.
A menudo, el cable del freno de mano no es irrevocablemente defectuoso, sino que se vuelve configurado incorrectamente y por lo tanto debe ser corregido. Si la palanca del freno de mano es difícil de tirar, esto también puede deberse a que que una pinza de freno está atascada. ¿Qué puede pasar si la cuerda defectuosa no se reemplaza o repara? En el peor de los casos, el cable del freno de mano la Reiss, o completo oxidarse, por lo que su función expira. Por lo tanto, debería una marcha en el automóvil (interruptor manual) siempre debe estar engranada, tan pronto como se sospeche que el freno de mano ya no funciona al 100%. De lo contrario, el vehículo puede rodar y por lo tanto representa un riesgo considerable.Un cable de freno de mano roto también significa que que no se pasa la inspección principal, ya que un defecto del componente que deficiencia grave se aplica.
Reparación del cable del freno de mano.
Si el cable del freno de mano está solo ligeramente tenso, puede ser con algo aceite penetrante la función se puede restaurar durante un cierto período de tiempo. Sin embargo, el aceite penetrante es solo una solución temporal y en ningún caso debe reemplazar una reparación real. El cable del freno de mano definitivamente debe pasar un nuevo componente ser reemplazado. Esta es la única forma de asegurarse de que el vehículo no se desplace accidentalmente y se pase la siguiente HU. Si hay un freno de estacionamiento mecánico en el vehículo, el vehículo tiene al menos dos cables de freno de mano. Estos se instalan de forma que un cable de freno de mano de cada lado va directamente desde la pinza de freno del eje trasero o el freno de tambor hasta el freno de mano del interior del vehículo. A veces, sin embargo, se instalan "distribuidores", que "dividen" el cable del freno de mano que viene del freno de mano a los otros dos cables, siendo necesarios tres cables. ¡Importante! Todo el sistema de frenado es un área relevante para la seguridad. Por lo tanto, debería Solo personal capacitado realiza reparaciones y mantenimiento.. ¡Después de todo, se trata de proteger a los demás y a ti mismo!
Así funciona el cambio correcto del cable del freno de mano.
El proceso de reparación varía según el tipo de vehículo. Lo primero que debe hacer en el interior del vehículo es desmontar los paneles alrededor de la palanca del freno de mano. Ahora debería ser posible poner el cable del freno de mano allí. desenganchar. Dependiendo de la construcción del vehículo, puede haber una diferencia en la duración del trabajo. A menudo, incluso se debe desmontar toda la consola central para llegar a los cables del interior. A continuación, el especialista desmonta los cables del freno de mano montados en el lado de la rueda. Aquí la cuerda a menudo puede ser colgado fácilmente. En casos excepcionales, sin embargo, se debe desmontar todo el sistema de frenos. En vehículos con frenos de tambor, primero se debe quitar el tambor para poder acceder al cable. A veces sucede que incluso el sistema de escape debe desmontarse para poder aflojar completamente el cable del freno de mano. Después de que los dos pasos fueron exitosos y los otros componentes fueron reensamblados, el freno de mano debe ser se puede ajustar. Por cierto, al reparar, vale la pena echar un vistazo a otras piezas de desgaste. También se debe incluir la pinza de freno, los discos de freno y las pastillas de freno o el freno de tambor. revisado y reemplazado si es necesario .
Consejo: Si el freno de mano todavía funciona y está en buenas condiciones, pero ya no se agarra correctamente, entonces puede ser suficiente simplemente "ajustar" el sistema. Cómo funciona exactamente esto se explica en nuestro artículo "¿Ajustar el freno de mano? ¡Así se hace!"Leer.
El costo de reemplazar el cable del freno de mano.
Los cables de freno de mano nuevos cuestan entre 10 y 200 euros. Estos se pueden comprar como un conjunto o individualmente. Los proveedores de repuestos más conocidos son TE, TRW, Mann o Mapco. A menudo es suficiente si un cable de freno de mano se intercambia El mecánico competente debe prestar atención a esto. El tiempo necesario para sustituir el cable del freno de mano puede oscilar entre 30 y 90 minutos. Si a esto se suma la tasa de trabajo de muestra de 100 euros, se incurre en costos de 60 a 350 euros.
Explicación de la función de los cables del freno de mano.
Como pieza central los frenos de estacionamiento mecánicos el freno de mano funciona completamente independiente del freno de pie. El freno de estacionamiento, también conocido como freno de mano, mantiene el vehículo seguro se puede apagar. Cuando se tira hacia arriba de la palanca del freno de mano, los cables del freno de mano que se encuentran debajo del automóvil se tensan de manera que las pastillas de freno se presionan contra los discos de freno. En los vehículos modernos son hoy pero a menudo frenos de estacionamiento electrónicos. Aquí la presión de las pastillas de freno contra el disco de freno es Motor eléctrico logrado. Hay algunos modelos con freno de estacionamiento electrónico sin cables de freno de mano más. Sin embargo, esto no se puede generalizar ya que hay algunos vehículos que aún tienen los clásicos cables de freno de mano a pesar del motor electrónico.
La siguiente nota es esencial: Por razones de seguridad, tuningblog recomienda todos los trabajos de reparación, inspección y mantenimiento ausschließlich a realizar en un taller especializado! Aunque nuestra información se resume a nuestro leal saber y entender, no podemos asumir ninguna responsabilidad por el contenido. Por lo tanto, toda la información es "sin garantía".
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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